Canon這個變化確實比較有意思。

過去，各廠家無論是鏡頭側或機身側的抖動補償都是建立在“角速度”檢測方法上，以往的抖動補償主要針對遠距離拍攝及長焦距鏡頭有效、抖動補償的頻率範圍主要針對5Hz-50Hz，而近距離及超近距離拍攝下的抖動補償作用效果很低。由于采用角速度檢測部件（壓電式微型陀螺傳感器/主要廠商是日本村田公司），這决定了以往的抖動補償不是針對平動模式的振動。

實際上的手持抖動會有“轉動”抖動（角速度檢測）和“平動”抖動兩種分量，尤其超近距離拍攝時手持抖動平動分量的影響更大。

從光軸看，這個平動模式振動是指整個光軸作直綫方向的抖動或者相機圍繞光軸（或圍繞光軸的平行綫）作旋轉平移抖動，Canon 的示意圖表示了其中光軸作單純的整體徑向上運動。

現在的猜謎問題是：
雖然加速度傳感器能够檢測平動的振動，但以往IS 系統是利用磁浮移動鏡片補償，那麽鏡頭側如何進行光軸整體直綫運動的補償？（尤其是沿光軸徑向的抖動和沿光軸縱向的抖動）。再如，光軸軸心和焦點距離固定不變，但相機圍繞光軸作旋轉平移抖動又怎樣作補償？（這好比相機作車輪狀旋轉抖動，鏡頭側原理上不可能實現補償）。難道Canon 真的要采取圖像傳感器移動補償方法？ 如果Canon采取圖像傳感器移動補償方法，那麽鏡頭側的IS 歷史完全可以結束了。

2年之前，Canon 公開宣傳鏡頭側抖動補償方法更好，聲稱“象鏡頭側AF驅動那樣”，會獲得更多的追隨者（廠家）。（其實鏡頭側AF 驅動模式幷非是Canon 的發明）

如果采取移動圖像傳感器的補償方法，從現有各廠家的設計方法來說，確實Pentax 的磁浮動傳感器的補償方法是最有利添加加速度檢測方法來解决平動振動補償。磁浮動傳感器的補償方法能够做到3維方向上的補償，幷且很容易實現平動補償，包括Z 方向的平動補償（雖然補償幅度小于另外2個方向）。而鏡頭側補償則無法實現Z 方向的補償。

可惜，21世紀的Pentax 太爛了。是不是Pentax 的D&R 人員跳槽去了Canon?

原理上平動補償模式應該也可以用來補償由于相機本身鏡子運動衝擊帶來的振動，不過這是瞬時的陡峭的脉衝式振動，也許還是不好解决。