引文:

其實宜蘭到花蓮的火車速度算快，只要停靠站少，各車種差異不大。
台北到花蓮主要瓶頸在北迴。
普悠瑪和太魯閣號的強項在過彎厲害，所以北迴比其他車種快。
加上停靠站少，綜合時間就少很多，所以大家愛搭。

其實以前台鐵週末有超級復興號，台北-花蓮直達不到三小時。
要衝運量應該要靠這種配置，配上通勤電車跑。
不過旅客可能不一定能接受，台鐵也會少賺很多...