引文:
ahip您好,
很抱歉我也無法給您專業正確的解答,不過小弟可以依我的觀察來說一下.

台中不只鐵路高架,連目前在蓋的捷運也是高架,聽說(只是聽說),因為台中市區的地質為卵礫石層,要挖掘隧道適合的工法是明挖回填,潛盾施工法對機具的磨損很驚人.
另台中市在原縱貫線鐵道兩旁留有綠帶,不論原來的平面路線或已大致完工通車的高架線,對沿線居民在噪音方面的影響都是相對小很多,反對的阻力也會小.
而就我個人的意見,高架化不但工程造價低,列車乘客的視野也好,而且運轉起來對能源的消耗也比地下化要少很多,更比較不怕暴雨淹水的問題.

前臺南縣長蘇煥智也提議過台南鐵路改高架化,但是目前的決議應該就是地下化了.