很感傷北斗星,暮光跟仙后座等寢台列車先後停駛(雖然我都沒搭過).
寢台列車是一種浪漫的旅行方式,沿路的風景在車窗外一幕幕的播放,比起高速疾馳的新伏特幹線列車更能看清鐵路沿線近處的景致.
因為新幹線電車線的電壓是兩萬五千伏特,所以在來線的鐵路車輛只有JR貨物特別訂製的EH800行電力機車頭可以使用兩萬伏特及兩萬五千伏特兩種電壓來運轉所以能牽引貨物列車通過改建後的海峽線.
在一切求快的現代,其實浪漫的寢台列車還是有市場的,JR東日本真的不考慮買新機車頭來牽引寢台列車繼續浪漫的旅程嗎?

突然想起我們台鐵電氣化列車是用兩萬五千伏特的電壓,只是是60Hz不是50Hz,不知道在理論上是否能夠使用25kV 50Hz的電流來運轉?