Day 4是最精彩也最辛苦的一天,因為要去攻想了十年一直都沒能成行的臺鐵南迴線枋野號誌站.
先回公教會館收拾好行李結帳,跑到台東市街上吃完早餐,就直奔南迴公路往楓港出發....
來到屏東枋山溪出海口附近已過中午,讀完地圖後就開車沿著枋山溪北岸的鄉道開進去.

越往裡頭開路況越來越差,這條路到後來已經變成無法會車的泥土/石子路,偶而有些路段是有柏油的,但是卻是年久失修侵蝕嚴重的鋪面.基本上,這條路已被莫拉克颱風及其後的幾次颱風摧殘的柔腸寸斷.
雖然路很爛,但是風景很美,尤其是在這最熱的豔陽天造訪,枋山溪河谷的風景很美


南迴鐵路枋山站與枋野號誌站間的一段鐵路橋



憑著四輪驅動與充足的驅動力,雖然緩慢但是還是勇往直前.不過最後來到往北彎的地方,依照地圖研判枋野號誌站已經不遠,但是已經沒路了.由於我們開的是旅行車雖然有四驅但是底盤太低不敢冒險開下河床,所以只能將車停在河畔平地上只帶輕裝備徒步攻上去.

屏147-1鄉道靠近枋野號誌站,未損毀的路段(向西爬坡)


髮夾彎後改為向東爬坡,枋野號誌站在望


終於來到枋野號誌站,這是公路側的樣子,搭火車經過看不到,據站務人員說,今天他們的狗不知道溜到哪裡去了,不然平常時間若有人造訪必定狂吠到難以接近.


枋野號誌站鐵路側


由鐵路側西面東望枋野號誌站的建築群


停放在枋野號誌站前的中央隧道工程車輛


鐵路施工用的改造型軌道用堆高機


南迴線莒光號列車駛出枋野二號隧道


通過枋野站駛向枋野一號隧道的南迴線莒光號列車


回程於枋山溪底回望枋野站所在的山巒


回到枋山溪北岸鄉道中斷處,望向停車的河岸