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發表者 討論內容
collective
發表時間: 2008-08-18 22:40
版主
註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 13003
[47093] 花東線鐵路電氣化的消息
花東線鐵路電氣化工程即將於明年開始分段動工
http://www.trc.club.tw/news/20080818141424
重要的消息是,有些路段又將面臨改線.
如臺東(新)至鹿野段,東部鐵路拓寬工程時才進行過大改線,廢棄了好幾個車站,如今又將改線,山里車站恐怕要和鐵道迷們道別了
jerloong
發表時間: 2008-08-19 07:48
版主
註冊日: 2004-10-18
來自:
發表數: 2768
[47106] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
小弟剛去趟布農部落
台北台東五個多小時的自強號 加上柴油車噪音 來回一趟 真讓人受不了

collective
發表時間: 2008-08-19 08:39
版主
註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 13003
[47108] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
對小弟這種鐵道瘋子來說,搭火車旅行的重點是在車上的這一段時間,看著窗外風景的變換.速度反而不是重點,有時還希望它慢一點 最好還是可以開窗的.
鐵路電氣化符合大眾的期待,可以提供更快捷舒適的旅程.但是對鐵道迷來說,電線桿卻阻礙了視野.面對著時代的趨勢,只能珍惜現在.
ross_tt
發表時間: 2008-08-19 10:12
Quite a regular
註冊日: 2006-06-11
來自: Taiwan
發表數: 146
[47114] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
引文:

collective 寫道:
對小弟這種鐵道瘋子來說,搭火車旅行的重點是在車上的這一段時間,看著窗外風景的變換.速度反而不是重點,有時還希望它慢一點 最好還是可以開窗的.


對啊!開著窗吹著風,搭配著列車運行在鐵軌上的「摳、摳」聲,一下子就睡著了∼

有時候我陪老婆回娘家,會刻意選擇搭火車回去(高雄到竹田),出了火車站在慢慢的走回娘家,那種感覺真的不輸給走在日本的鄉間(如果沒遇到闖紅燈的機車...... )。
文包
發表時間: 2008-08-19 10:32
版主
註冊日: 2005-01-05
來自: 綠葉數位影像
發表數: 1273
[47116] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
引文:

collective 寫道:
對小弟這種鐵道瘋子來說,搭火車旅行的重點是在車上的這一段時間,看著窗外風景的變換.速度反而不是重點,有時還希望它慢一點 最好還是可以開窗的.
鐵路電氣化符合大眾的期待,可以提供更快捷舒適的旅程.但是對鐵道迷來說,電線桿卻阻礙了視野.面對著時代的趨勢,只能珍惜現在.


對喔
花東線柴油車頭
就沒有電線桿會阻擋視野了....

以前都沒特別注意
jerloong
發表時間: 2008-08-19 12:54
版主
註冊日: 2004-10-18
來自:
發表數: 2768
[47119] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
引文:

collective 寫道:
對小弟這種鐵道瘋子來說,搭火車旅行的重點是在車上的這一段時間,看著窗外風景的變換.速度反而不是重點,有時還希望它慢一點 最好還是可以開窗的.
鐵路電氣化符合大眾的期待,可以提供更快捷舒適的旅程.但是對鐵道迷來說,電線桿卻阻礙了視野.面對著時代的趨勢,只能珍惜現在.

問題應該不是速度 而是火車本體與服務品質
花"自強號"車資卻使用這樣車廂
台鐵為什麼不考慮在花蓮換車繼續行駛 反正在花蓮停了很久時間
這柴油車在進隧道時產生共振 耳鳴難受 小孩子都遮起耳朵
-------------------
jerloong
發表時間: 2008-08-19 13:13
版主
註冊日: 2004-10-18
來自:
發表數: 2768
[47120] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
引文:

jerloong 寫道:
引文:

collective 寫道:
對小弟這種鐵道瘋子來說,搭火車旅行的重點是在車上的這一段時間,看著窗外風景的變換.速度反而不是重點,有時還希望它慢一點 最好還是可以開窗的.
鐵路電氣化符合大眾的期待,可以提供更快捷舒適的旅程.但是對鐵道迷來說,電線桿卻阻礙了視野.面對著時代的趨勢,只能珍惜現在.

問題應該不是速度 而是火車本體與服務品質
花"自強號"車資卻使用這樣車廂
台鐵為什麼不考慮在花蓮換車繼續行駛 反正在花蓮停了很久時間
這柴油車在進隧道時產生共振 耳鳴難受 小孩子都遮起耳朵
-------------------

回程時中途有一群大學生上車 玩起"國王遊戲"
噁心的動作 高分貝的吵雜聲
經規勸 他們還說道"這沒什麼啊"
全車廂有1/3 小學生 列車長也不吭聲
唉 只好自力救濟
這種搭車經驗真是------
collective
發表時間: 2008-08-19 15:12
版主
註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 13003
[47122] Re: 花東線鐵路電氣化的消息

引文:

jerloong 寫道:
引文:

jerloong 寫道:
引文:

collective 寫道:
對小弟這種鐵道瘋子來說,搭火車旅行的重點是在車上的這一段時間,看著窗外風景的變換.速度反而不是重點,有時還希望它慢一點 最好還是可以開窗的.
鐵路電氣化符合大眾的期待,可以提供更快捷舒適的旅程.但是對鐵道迷來說,電線桿卻阻礙了視野.面對著時代的趨勢,只能珍惜現在.

問題應該不是速度 而是火車本體與服務品質
花"自強號"車資卻使用這樣車廂
台鐵為什麼不考慮在花蓮換車繼續行駛 反正在花蓮停了很久時間
這柴油車在進隧道時產生共振 耳鳴難受 小孩子都遮起耳朵
-------------------

回程時中途有一群大學生上車 玩起"國王遊戲"
噁心的動作 高分貝的吵雜聲
經規勸 他們還說道"這沒什麼啊"
全車廂有1/3 小學生 列車長也不吭聲
唉 只好自力救濟
這種搭車經驗真是------

公德心,在臺灣似乎越小的孩子越有....

jerloong兄搭的應該是從台東開出,到花蓮時又加掛車廂,開往樹林的自強號.
換車的話要請所有乘客下車,這點在臺灣似乎不太被接受,大家都想"直達",上車就直接到目的地.
我自己在台鐵東部幹線搭車通常都不會一班車到底,花蓮台東間班次少,沒什麼選擇.花蓮以北若是例假日,我會選擇搭區間車或區間快車.比較慢,但是人少舒服多了.
柴油客車引擎噪音大,台鐵應該是知道的,所以要進行花東線的電氣化.
在這個時代,也許只有小弟這種鐵道瘋子,會跟兒子說花東線上目前還有引擎特大聲,還可以開窗沒有冷氣空調的DR2700(光華號),然後還相約要去坐的行為吧
collective
發表時間: 2008-09-20 07:00
版主
註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 13003
[49316] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
occiorient
發表時間: 2008-11-21 06:03
Home away from home
註冊日: 2008-05-18
來自:
發表數: 527
[51330] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
引文:

jerloong 寫道:
小弟剛去趟布農部落
台北台東五個多小時的自強號 加上柴油車噪音 來回一趟 真讓人受不了



雖然是三個月前的事了...不知道是到哪一個部落呢??
tom741013
發表時間: 2008-11-21 07:56
Just popping in
註冊日: 2005-12-28
來自:
發表數: 3
[51331] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
其實小弟也是很嚮往到花東坐火車
以前那種可開窗式的列車才是最可以進行拍照的列車
雖說柴油的列車聲音總是特別吵雜沒有錯
但是
東部幹線可是鐵道迷的天堂呢
普快~~光華號
這些可都是老骨董了呢
有機會的話我也想再坐坐這些火車回憶呢
weikuang
發表時間: 2008-11-21 11:37
Just can't stay away
註冊日: 2006-08-20
來自: 台灣台北
發表數: 297
[51348] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
引文:


小弟剛去趟布農部落
台北台東五個多小時的自強號 加上柴油車噪音 來回一趟 真讓人受不了


可是我覺得吵歸吵,卻別有一番風味。
如果天氣很好,在花東縱谷打開車窗,飄進混著草香、花香的空氣,好像全身的毛細孔都打開了
occiorient
發表時間: 2008-11-21 19:48
Home away from home
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發表數: 527
[51358] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
花東地區...若不談鐵道的話,其實到花蓮後,改坐花蓮客運是很不錯的...
車子是慢慢開...而又不若鐵道很多地區其實是地下化...
又可以進入到一些小鎮...

這樣閒意的心情,有時又不是火車可以比的...
有時又碰到學生上上下下....反而比鐵道更貼近當地人的生活...

以前去部落時,就常常坐客運,而不坐火車...
shamicaho
發表時間: 2008-11-23 02:59
Home away from home
註冊日: 2007-11-20
來自: shami所在
發表數: 324
[51378] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
引文:

collective 寫道:
花東線鐵路電氣化工程即將於明年開始分段動工
http://www.trc.club.tw/news/20080818141424
重要的消息是,有些路段又將面臨改線.
如臺東(新)至鹿野段,東部鐵路拓寬工程時才進行過大改線,廢棄了好幾個車站,如今又將改線,山里車站恐怕要和鐵道迷們道別了


BBC 消息
英國鐵路"回到"蒸氣時代
台鐵甚麼時候進入"爭氣時代"
luke1265
發表時間: 2008-11-23 14:12
Just can't stay away
註冊日: 2004-11-18
來自:
發表數: 248
[51386] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
引文:

collective 寫道:
對小弟這種鐵道瘋子來說,搭火車旅行的重點是在車上的這一段時間,看著窗外風景的變換.速度反而不是重點,有時還希望它慢一點 最好還是可以開窗的.
鐵路電氣化符合大眾的期待,可以提供更快捷舒適的旅程.但是對鐵道迷來說,電線桿卻阻礙了視野.面對著時代的趨勢,只能珍惜現在.

對ㄚ,有時我還蠻喜歡舊時的火車頭,看那天可以發明噴煙但無污染的火車頭就好
慢慢開,看個夕陽,吃個簡餐,真的很舒服∼∼
小弟坐火車的不好經驗是讀書時,火車常誤點,有兩次火車出軌都被我碰到...有一次的出軌還是我期中考的時候,還真幸運啊....結果那科還是考不好被當!!!
shamicaho
發表時間: 2009-08-07 14:04
Home away from home
註冊日: 2007-11-20
來自: shami所在
發表數: 324
[62499] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
請問這火車
沒頭沒尾的猜得出來車種嗎?


更難猜的是拍攝地點?
collective
發表時間: 2009-08-07 14:13
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註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 13003
[62500] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
引文:

shamicaho 寫道:
請問這火車
沒頭沒尾的猜得出來車種嗎?


更難猜的是拍攝地點?

列車應是臺鐵南迴線自強號,
車種:DR2900或DR3000
地點應該是在臺鐵南迴線已經廢站的三和-香蘭之間,也就是太麻里車站附近.
不知道對不對?
shamicaho
發表時間: 2009-08-07 14:28
Home away from home
註冊日: 2007-11-20
來自: shami所在
發表數: 324
[62501] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
引文:

collective 寫道:

更難猜的是拍攝地點?
--------------------------------
列車應是臺鐵南迴線自強號,
車種:DR2900或DR3000
地點應該是在臺鐵南迴線已經廢站的三和-香蘭之間,也就是太麻里車站附近.
不知道對不對?


夭壽喔
才剛PO上網就被秒猜
Collective兄真乃鐵路神人
這樣您也猜得出來-佩服至極

真懷疑你是鐵路工程局的細作

這附近有間廟-代天宮
在該處休息後過馬路碰巧拍得的
collective
發表時間: 2012-07-10 12:57
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註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 13003
[84987] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
小弟上星期六(2012 07 07)早上04:12出發,費時三天,連續兩天都住在花蓮縣壽豐鄉志學車站附近,拍攝北起北迴線永樂車站,南至南迴線知本車站間的台鐵車站.
連續三天在花東縱谷跑來跑去,追著陽光替這些車站留下大頭照的同時,也看到了許多的鐵路新建工程正在進行.有新的鐵路高架橋,新的高架土提,新的穿山與河底隧道都正在大興土木.自東拓之後路線將再一次大規模的變更.

雖然花蓮到台東的這一條台東線鐵路已經歷經許多的變化,但是這一次電氣化的改變可以說是繼東拓之後再一次的巨大變革.想要回味花東鐵路簡單悠閒風貌的旅人要把握最近的時光了.....
Number5
發表時間: 2012-07-10 17:16
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註冊日: 2004-12-04
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發表數: 1904
[84991] Re: 花東線鐵路電氣化的消息
這幾天台北盆地熱死了∼∼∼∼
(1) 2 »
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