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center   討論區主頁 » 閒聊區 一般話題版 » 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)無發表權

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發表者 討論內容
occiorient
發表時間: 2014-03-02 00:19
Home away from home
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[99280] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
collective兄的照片,讓小弟回想起花東縱谷的美好
十幾年前,小弟的碩士論文就是以玉里的布農族作為研究對象
常常一個人騎車在閒晃
回來台灣後
實在沒有時間在去看看老朋友
真的是該找個時間去那了.......
collective
發表時間: 2014-03-01 13:05
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來自: 柏格方塊
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[99278] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)

第四天黃昏時刻,在枋寮往東港的路上,看著夕陽越來越美,直接衝到東港魚市場拿出相機爬到高處拍照.用SONY α900+2.8/300G SSM拍的東港夏季落日.
collective
發表時間: 2013-10-27 15:36
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來自: 柏格方塊
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[96779] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
以下是2013年7月23日csblo兄與小弟一起去枋野車站所拍的"探枋野"系列照片

枋山溪北岸風景-1


枋山溪北岸風景-2


枋山溪北岸風景-3


LEGACY WAGON前進!


枋山溪北岸風景-4


小弟在鄉道中斷點下河床的坡道前以雙筒望遠鏡搜尋車站,河床上騎著機車的兩位中學生是去釣魚,後來我們還向他倆問路.


下車步行走河床溯溪,往枋野出發!河水是溫的,七月的太陽曬的!


枋山溪北岸風景-5


南迴鐵路的橋樑


枋野站的公路側


枋野二號隧道西口


枋野站北方山景


LEGACY 離開駐車台地,準備告別


回程轉往枋山車站幫車站拍大頭照.
collective
發表時間: 2013-10-12 20:33
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[96265] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
Day 4是最精彩也最辛苦的一天,因為要去攻想了十年一直都沒能成行的臺鐵南迴線枋野號誌站.
先回公教會館收拾好行李結帳,跑到台東市街上吃完早餐,就直奔南迴公路往楓港出發....
來到屏東枋山溪出海口附近已過中午,讀完地圖後就開車沿著枋山溪北岸的鄉道開進去.

越往裡頭開路況越來越差,這條路到後來已經變成無法會車的泥土/石子路,偶而有些路段是有柏油的,但是卻是年久失修侵蝕嚴重的鋪面.基本上,這條路已被莫拉克颱風及其後的幾次颱風摧殘的柔腸寸斷.
雖然路很爛,但是風景很美,尤其是在這最熱的豔陽天造訪,枋山溪河谷的風景很美


南迴鐵路枋山站與枋野號誌站間的一段鐵路橋



憑著四輪驅動與充足的驅動力,雖然緩慢但是還是勇往直前.不過最後來到往北彎的地方,依照地圖研判枋野號誌站已經不遠,但是已經沒路了.由於我們開的是旅行車雖然有四驅但是底盤太低不敢冒險開下河床,所以只能將車停在河畔平地上只帶輕裝備徒步攻上去.

屏147-1鄉道靠近枋野號誌站,未損毀的路段(向西爬坡)


髮夾彎後改為向東爬坡,枋野號誌站在望


終於來到枋野號誌站,這是公路側的樣子,搭火車經過看不到,據站務人員說,今天他們的狗不知道溜到哪裡去了,不然平常時間若有人造訪必定狂吠到難以接近.


枋野號誌站鐵路側


由鐵路側西面東望枋野號誌站的建築群


停放在枋野號誌站前的中央隧道工程車輛


鐵路施工用的改造型軌道用堆高機


南迴線莒光號列車駛出枋野二號隧道


通過枋野站駛向枋野一號隧道的南迴線莒光號列車


回程於枋山溪底回望枋野站所在的山巒


回到枋山溪北岸鄉道中斷處,望向停車的河岸
collective
發表時間: 2013-08-13 10:18
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來自: 柏格方塊
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[94415] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
引文:

ADI 寫道:
這是台鐵便宜行事的做法

要是日本人,就算明天要報廢了,今天也會補的好好的來服務客人

是啊!
看看臺鐵把電聯車最前跟最後兩端通道的門給貼上黑紙的做法,就知道國防布也不是獨有,鐵道布也不惶多讓
ADI
發表時間: 2013-08-13 09:01
攝政王(特權份子)
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發表數: 6923
[94413] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
這是台鐵便宜行事的做法

要是日本人,就算明天要報廢了,今天也會補的好好的來服務客人
collective
發表時間: 2013-08-12 17:08
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來自: 柏格方塊
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[94399] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
引文:

ADI 寫道:
椅背看起來這麼破爛
這是在印度嗎??


啟奏大王,

也許是這些DR2700就快要報廢了,所以台鐵不想花錢去修吧....

小弟這次搭車,被卡榫有一邊卡住沒動作的車窗掉下來"咬"到右手肘,好痛!
底端有防水橡膠條緩衝還弄出一條三四公分長的傷口
被自己最愛的東西給傷到我沒有怨言.
在此提醒有去搭這些車的朋友,若發現升降車窗左右兩側的卡榫壓板有彈不起來的現象,那支卡榫就是卡死了沒動作.這個車窗就不要去開了,因為即便升上去單邊卡住了,車輛行走搖晃可能會突然掉下來非常危險.
ADI
發表時間: 2013-08-12 16:20
攝政王(特權份子)
註冊日: 2004-11-20
來自: 豬寮
發表數: 6923
[94398] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
椅背看起來這麼破爛
這是在印度嗎??

collective
發表時間: 2013-08-12 14:53
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來自: 柏格方塊
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[94397] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
4673次車廂
collective
發表時間: 2013-08-12 14:20
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來自: 柏格方塊
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[94396] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
csblo兄拍攝的,臺東線鐵路南段DR2700列車之旅

改建中的山里車站站房


4673次,行駛於鹿野溪橋上晨間窗景


鹿野車站一瞥






4673次關山車站拆組


光華號駕駛室內的配電盤





4673次,關山拆組後出發


4673次車廂


回程4674次普快車於瑞原車站交會4163次北上區間車
土香
發表時間: 2013-08-11 23:12
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[94393] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
那個光華號的駕駛室真是令人懷念啊,年輕時從屏東要到台北,只有光華號不用換車,而且票價又合理.是我最喜歡搭乘的列車.而且它沒有在前面另外的火車頭,在最前面的車廂,駕駛室的操作可以一覽無遺.
collective
發表時間: 2013-08-11 01:16
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[94365] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
Day 4

最精彩的要留在最後一天,前一天晚上早早就寢,當天早上0400準時起床暫離公教會館趕到臺東(新)車站,準備搭乘05:02分開車的4673次普快車(DR2700光華號車廂)讓csblo兄體驗花東電氣化前,最後的開窗列車之魅力.


4673次停靠於臺東車站月台即將出發,是四節的編組,拍完車頭照後我們選擇坐在最後一節車廂.空氣雖然差些,但是另有妙用.


DR2700白鐵仔光華號的車廂內部


錄了一小段列車在通過山里連續隧道群時的影片
http://www.youtube.com/watch?v=QjAJwFiVXtQ&feature=youtu.be

4673次山里站停車


4673次鹿野站出發北方前進(選擇坐最後一節的目的就是要拍這類彎道的列車畫面)


4673次行駛於瑞和-關山新線高架段遠眺舊線月美站


窗景,橫過畫面的土堤即關山-月美間舊線


拍照


4673次於關山拆成兩組,前兩節繼續往玉里,後兩節即刻折返回臺東是為4672次普快車


DR2700光華號的駕駛室


4673次池上車站停車,我們也下車.


池上車站月台上所見之工程車輛


池上車站月台候車室


回程我們搭的車,4674次普快車

土香
發表時間: 2013-08-06 16:55
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[94237] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
引文:

collective 寫道:
引文:

土香 寫道:
山里車站應該是舊台東線改道後才新建的車站吧,
記得40年前我有坐火車到初鹿下車,但是現在台鐵找不到初鹿車站.

土香兄有搭過輕便鐵道(762mm軌距)時代的臺東線鐵路真是幸運.小弟就真的只能從鄭崇仁先生的大作-後山鐵道風華一書中去遙想當年了

舊臺東線鹿野到馬蘭這一段鐵路,走的是跟省道台九線比較接近的路線,沿著山腰高繞再降下去,中間有中興,嘉豐,初鹿,東成,檳榔這幾個車站.目前比較容易找到的遺址,就是省道臺九線南下接近台東綠色隧道前,左手邊巷子進去的檳榔車站與附近的舊鐵道線遺跡.

小弟2000年時受農夫指點,從標示著小熊渡假村的路口進去找山里車站的路上,還見過被棄置於路旁的舊輕便鐵道軌距貨車,讓我信心更堅定確信應該沒走錯路啊


那時候是國中畢業那年,糊里糊塗跟著一個修車師傅到他的故鄉初鹿學修車.
只記得那火車比較小,一邊兩個座位,一邊一個座位,我也只坐那一次單程.在那裡3個多月離開時是坐客運車
我那時候工作的修車廠就在台9線路邊上,每天都看到火車南下北上.
10幾年前有再經過初鹿,看不到鐵路,同行的友人和家人都還說我是亂講的

collective
發表時間: 2013-08-06 14:19
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[94226] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
引文:

土香 寫道:
山里車站應該是舊台東線改道後才新建的車站吧,
記得40年前我有坐火車到初鹿下車,但是現在台鐵找不到初鹿車站.

土香兄有搭過輕便鐵道(762mm軌距)時代的臺東線鐵路真是幸運.小弟就真的只能從鄭崇仁先生的大作-後山鐵道風華一書中去遙想當年了

舊臺東線鹿野到馬蘭這一段鐵路,走的是跟省道台九線比較接近的路線,沿著山腰高繞再降下去,中間有中興,嘉豐,初鹿,東成,檳榔這幾個車站.目前比較容易找到的遺址,就是省道臺九線南下接近台東綠色隧道前,左手邊巷子進去的檳榔車站與附近的舊鐵道線遺跡.

小弟2000年時受農夫指點,從標示著小熊渡假村的路口進去找山里車站的路上,還見過被棄置於路旁的舊輕便鐵道軌距貨車,讓我信心更堅定確信應該沒走錯路啊
土香
發表時間: 2013-08-06 13:29
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[94221] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
山里車站應該是舊台東線改道後才新建的車站吧,
記得40年前我有坐火車到初鹿下車,但是現在台鐵找不到初鹿車站.
collective
發表時間: 2013-08-06 00:42
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[94216] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
媒體標題真的是太灑狗血了....
山里是個群山環繞不易到達的地方,但是只要有心,卻一定到的了.

小弟第一次造訪山里車站,是2000年底,在臺鐵宣告即將全面廢除硬式名片車票之時,環島蒐集車票時去的.
記得當初買完票離開路野車站後繼續往南開在台九線省道,暫停在路邊研究地圖,後來又迴轉回去請教路旁農田工作的農夫,才找到由台九線南下要往山里的關鍵路口.

此後每次開車環島,不論順時針或逆時針的走法,我都會拐進初鹿山區,到山里車站待一會兒,享受那山中小站的寧靜氛圍
csblo
發表時間: 2013-08-04 22:32
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[94189] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)








csblo
發表時間: 2013-08-04 15:24
Quite a regular
註冊日: 2005-05-29
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[94187] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
媒體對山里的介紹



collective
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[94185] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
Day 3 (2013 07 22)傍晚,造訪臺東(花東)線山里車站
臺鐵台東線4684次普快車(玉里-臺東),山里車站進站前
collective
發表時間: 2013-08-04 08:43
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[94184] Re: 遲了十年的大旅行(2013 07 20~23)
引文:

collective 寫道:
2013年7月20日蘇花公路上見到的海景

以下是csblo兄拍的"蘇花"
csblo兄此次花東行使用的相機為OLYMPUS E-5,鏡頭是ZD 14-35mm F2及ZD 35-100mm F2,全部機身JPG直出



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