唉唉....其實是隨著網路世代交替，站上大老講話的ph值越來越低啦~~~~

簡單說，就是鄉民化

引文:


本來只是單純想推廣反核的重要，
但沒想在台灣要反核卻可延伸出那麼多問題，
這些問題的根源是相同的.........

引文:

哇勒，自己反駁自己。

其實我是要寫「希望大家總是開開心心過日子啦，有錢大家貪唄∼」，怎麼多了不要兩個字。

引文:

大有大貪，中有中貪，小有小貪，那需要用槍指著

現在台灣這個不死不活的狀態，絕對是官民共同努力的成果！

幾百億??
連幾百萬的採購都輪不到基層公務員做主，何況幾百億??

你要清高，最後就會像那幾個自殺的一樣，連撫卹都領不到......

當你在那個位置上，桌上放著白花花的鈔票，背後被噴子頂著
你就知道該怎麼做了............

引文:


其實我能同意你說的，媒體真的很多不能信。
因此很多引述媒體來批判的資訊，我也同樣持懷疑的情況。

就像五楊高架，高工局如果也說可能是突然來的雨太大，倒致內部崩壞，我也會想也許之前媒體批評過頭了。必竟今年的雨都下得很快，要不然基隆的石頭怎麼會掉下來，幸好沒壓到人。不過現在我也不知該不該放膽跑五揚。

像本討論串的原始主體，那個媒體也很多疑點，它們的報告是有條件的。又何常不媒體的放大部分關鍵字的例子呢。

軍中的洪案，鄉民的正義最後搞得軍法審判變成一般審判，當然沒什麼不好。但最後讓某些真的犯罪的人受比較輕的罰責，難到是鄉民想要的？

李鴻源之前說超抽地下水不會影響高鐵，現在會說會淹水，到底在說什麼。害我現在想到底還能不能搭高鐵。

不過說實在的，我雖存在很多懷疑，可是我還真的不知道怎麼去驗證。

當馬總統無法堅定課徵證所稅，我就對它失忘透底了。



我也想過成立一個站，這個站不是要查出真相，而是要紀錄資訊。(因為也查不出來)
不論是藍的、綠的、名嘴、鄉民所寫的資訊全部紀錄起來，抓畫面影片存證。
免得那個政客、名嘴總是忘了之前說過什麼。
你們覺得有意義嗎？話說我雖會架站，但我還真沒錢跟人力去維護這個東西。





希望大家不要總是開開心心過日子啦，有錢大家貪唄∼

引文:


有種可能是下面專業的要做排水溝
上面壓下來不要做

上面不會要他們不做排水溝。但是上頭的態度，會影響到機噌公務員的態度。

雖然陳水扁總統幹得不怎樣（我本來想說不好，但是有別人正在顧爐主）。但是比較陳市長和馬市長、郝市長任內，台北市公務員的態度、各捷運線施工的品質（網路上應該還找得到陳市長視察捷運工程和馬市長視察捷運工程的比較），就知道有差別。

引文:

有些人就是很容易被新聞誤導
或是說喜歡誤導別人
南部這次排水其實比之前快太多了
感謝中央也好
感謝地方也好
總之治水效果其實是很有成效的
不清楚的人不要亂說

且這次下的瞬間雨量
下在全世界任何角落
隻有太平洋不會積水

倒是這場雨照清楚李鴻源是怎樣的人

是最上面的人要他們不要做排水溝嗎?
合理的懷疑小弟很同意,有證據快踢爆大家都會一起打吧
但是小弟要說的其實是公務員的不作為,混的態度.這是整個臺灣要檢討的,跟誰來執政沒有絕對關係.

八年八百億或者八年一千多億的治水經費，到底哪些縣市拿比較多? 有比較不淹水嗎？

有那些黨派的縣市比較不淹水嗎？


--------------
其實我個人很喜歡這個站，站長跟網友在攝影的技術知識都讓我瞭解了許多。

不過這幾年來，政治色彩越來越濃厚。

雖然常有人講，「在網路上認真就輸了」。
不過總是一面倒的攻擊負面訊息，真的對大家都不太健康。

在這個社會，可能只有一邊做得都沒錯，一邊做得都是錯這種狀況嗎？



唉呀，我可能認真了

引文:

這種幾個百億的
不要說高公局
連交通部長都作不了主
差就差在主子是怎樣
你下面的人就那樣做事

引文:
負責的人是高速公路局的人吧?如果有貪污請舉證告發.
在沒有被檢舉有啥弊案前我們只能單就為什麼會沒有設計排水溝來討論不是嗎?
如果是,請問高工局的公務員有因政權輪替而更換嗎?

引文:

如果都一樣
那某黨花幾個百億選總統是慈悲心嗎
中華開發耶

引文:
個人贊成攝政王的看法,
負責這些工程的人,有因為哪個黨拿到政權而不一樣嗎?

是非要分明

五楊從設計到動工是始於2009年

並於水母任內預算由400多億追加至800多億

引文:

引文:

前朝..?? 清光緒?? 還是台灣總統唐景崧???

根本就是跨黨派的爛攤子 !!!

又一個離譜事件即將發生

單價最貴高速路 國7高雄段環評起死回生
【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】
2013.08.30 03:02 pm

引起爭議的國道7號高雄段工程，上午在環保署環評大會引起支持、反對雙方激辯，表決結果中午出爐，有9票同意進入二階環評、3票反對開發、3票棄權，國7工程將可進入二階環評。

高雄市政府及貨櫃業者支持者，認為該路段攸關高雄市都會及高雄港未來30年發展，非過不可；反對者則認為國道7號的開闢是「醉翁之意不在酒」藉機炒地皮，牟取龐大大利益。

在支持與反對雙方相持不下情況下，環保署環評大會中午決議以投票方式決定該案到底是應維持初審會決議「不予開發」或是「進入二階環評」。

國道7號開發計畫，原經環評小組建議認定不應開發，認為開發能否解決目前國道1號高速公路壅塞仍有疑慮，且可能加重高雄市交通負擔。目前高雄空氣品質欠佳，開發可能加重沿線居民健康長期影響。此案對私有土地地主和臨海工業區廠商權益影響高，需有持續溝通和協調。但今天環評大會的投票結果，推翻了環評小組「不應開發」的建議，決定再給國7開發案一次機會，可進入二階環評。

上午在審查會現場，交通路國工代局長曾大仁強調，國道7 號對高雄港運輸非常重要，否則中山高負荷不了將來高雄港30年的發展，「現在不做將來一定會後悔」。高雄市政府副市長劉世芳也說，高雄要在國家競爭力上不輸給別人，有開發必要，無論從都市計畫觀點仍有其必要性。

環團人士李重志指出，五楊高架每公里造價新台幣15.5億元，雪山隧道每公里10.53億元，高鐵每公里14億元，北捷高架段16億元，而國7開發不需要開山洞，每公里竟達26億元，「這是搶錢心態，上下交相利，無視國家財政。」

民間團體代表林哲毅說，高雄原本就空氣不好，國7開發切開鳳山丘陵，等於是讓高雄少了一個肺。且據台大教授陳文山教授研究，國7沿線也在旗山斷層之上，而旗山斷層仍有活火山疑慮。

地球公民基金會代表楊俊朗指出，國7全長23公里有8個交流道，到底是高速公路還是平面道路? 他質疑開發計畫「醉翁之意不在酒 」，質疑高雄市政府只想拿國7當幌子，藉機拋售套牢的土地。

驚！五楊疑未設排水溝　「整段路恐垮掉」

這一定都是前朝留下的爛灘子

馬總統應向馬主席學的一堂課
http://www.new7.com.tw/NewsView.aspx?t=03&i=TXT20130821144428U6E
http://mag.chinatimes.com/mag-cnt.aspx?artid=20694



2013-08-22 第1381期
馬總統應向馬主席學的一堂課
吳羿葶

國家經濟慘兮兮，黨產投資年年高獲利

ＧＤＰ成長率跳票、「愛台十二建設」大虧三千億元，國民黨黨產卻是無懼大環境變化，年年以高投報率模式成長，或許該是時候，請馬主席的黨掌櫃來當馬總統的國家掌櫃了

日前傳出，馬英九在二○○七年參選總統時的得意政見「愛台十二建設」大虧三千億元的消息，但這項計畫的執行單位交通部工程會隨即出面消毒，指稱一切進度都在掌握中，計畫是規劃到一六年，需要再給政府時間。
只是，數據是不會說謊的。根據審計部一二年度中央政府總決算審核報告指出，這項計畫目前執行狀況的確是「規劃及執行情形欠周」、「或待加強辦理」。

經濟不佳總是大環境問題

問題出在哪裡？根據審計部報告，除了有政府投入資金不足，每年平均提供需求數從三五○○億元縮水到兩千億元的問題外，也沒能達到預期的ＧＤＰ( 國內生產毛額 )；從○九年至一二年間，實質ＧＤＰ比目標值差了三六四億元。

不僅如此，私人投資狀況也不如預期。原本預計由私人直接參與的投資計畫數，比預估少了四五．八三％；而吸引投資的計畫數，也比預估少了二三．二一％。綜合上述，交通部工程會端出「經濟效益比預期低及部分計畫績效指標落後，主要是因全球性金融風暴所造成的影響」的理由做為反擊。

顯而易見的是，面對政府的投資計畫不如預期時，常常召喚「大環境」這個「萬用救援投手」上場救援。

除了大型公設投資情形差強人意，去年也發生過政府四大基金之一的勞保基金破產危機，造成民眾恐慌擠兌潮。而年金改革也迫在眉睫，除了歷史因素造成的挹注不足額外，基金的投資績效無法補足給付金額的流失也是因素之一。

現實是，政府的投資能力已令人民難以抱持期待。不過，在這一波波的「大環境因素」中，其實還是有人能安然度過，且年年賺錢。這兩家未上市的公司屬於同一個「老闆」，股本加起來一八○億元，平均每年股利收入二十億元。

這些神奇的公司，就是國民黨的黨營事業──中央投資股份有限公司，及欣裕台股份有限公司。這兩間公司每年充沛的「股利收入」，平均起來占國民黨年收入的九成以上。意即，國民黨基本上是靠它來養活的。

從未賠錢的神奇投資術

四大基金都偶有投資失利，投資報酬率呈現負值的時候；不過，國民黨黨營事業顯然沒有賠錢過。即便是在馬英九第一年上任，也是發生全球金融風暴的二○○八年時，四大基金中僅有國民年金投報率達二．三九％，其他基金皆是虧錢的狀況下，中投還是能達到一年一七％以上的投資報酬率。

而即使去年景氣不佳，但根據內政部民政司的國民黨黨產報告，中投還是解繳國民黨黨中央十七多億元，達到九． 九％ 以上的投報率，甚至小贏去年台股大盤的八．一三％。

另外，在馬英九執政的這五年內，投報率都維持在一二％左右。

或許跟一般國內的股票型基金相較，它的投報率只排在中等；但是做為一個政黨，每年都能收到二十億元上下的股利，且投報率每年幾乎都樂勝全民血汗錢集結的四大基金，更鮮少受全球金融風暴的影響。

這麼「好康」的事，除了讓國民黨「年年過爽爽」，也讓全民不禁為之慨歎：如果我們政府的投資功力也能向國民黨中投的操盤手多多學習，說不定能為全民帶來更多的福利吧！