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發表者 討論內容
collective
發表時間: 2014-01-09 20:14
版主
註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 12988
[98458] 台鐵樹林站搬遷計畫追蹤
http://news.chinatimes.com/domestic/11050615/112013122100180.html
新板特區複製 樹林車站擬外移
小弟看了很想笑
1.複製板橋新站 ,板橋鐵路地下化走的是原路線,哪有像他們說的要將鐵路改線往外圍繞,還要將車站搬到那麼遠的地方?
2.目前板橋溪崑及樹林前/後站一帶價格比較高的房子,買的人應該都是看上走路就可達樹林車站搭車.把車站遷走了這些人花的銀子不就白花了,當然沒人會贊成.
3.其實樹林地區之於大台北是類似日本大阪地區的門真市或守口市,請官員去考察一下京阪電車的門真及守口車站,樹林站的問題應該在於前後站都沒有足夠的空間讓前來車站接送的汽車有迴轉的空間,解決的方法很簡單,花少一點錢就是像京阪電車守口車站一樣把車站高架,車站下的空間就能讓前後站的汽/機車可以直通/迴轉.若是要花大錢就把在樹林中山路地下道前的這一段鐵路地下化就可以了.
collective
發表時間: 2014-01-10 07:54
版主
註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 12988
[98460] Re: 台鐵樹林站搬遷計畫追蹤
補充一點,桃園縣桃園到中壢,彰化縣員林鎮鐵路,台中市鐵路,屏東縣鐵路...這些鐵路都能原線高架化,實在不懂為何新北市政府會想要把樹林區內的鐵路改線?
除了炒地皮之外我還真的想不出來....
而且他們說要蓋新車站的那個地方目前正在大興土木搞高架橋延長工程,是錢花不完嗎?錢太多請花在別的區域有用的建設上,不要再搞建建拆拆的浪費戲碼
bookervrk
發表時間: 2014-01-10 10:37
Quite a regular
註冊日: 2011-06-24
來自:
發表數: 144
[98462] Re: 台鐵樹林站搬遷計畫追蹤
其實就是做路線高架就好
樹林站的站體大部分已經是高架了
只是工程要怎麼樣進行 是蠻麻煩的 沒有替代的線路能在施工期替代

樹林區主要是台鐵路線把區域劃成兩部分 其實高架或地下起來就可以作了
說腹地小 路線地下化或高架 平面就多出很多空間了

但是純粹覺得就是想搞區段徵收那一套 所以才想搬遷
但是現在這時空環境 跟當初新板特區有大片國有地的狀況有別
況且誠如版大所說的 當初台鐵其實並沒有改路線 是在旁邊多建了一條平行線
後來才作切換了
(來源:兒時常往來臺北桃園 坐了n年的火車 看著中華商場拆掉、鐵路地下化以及板橋站由舊站變新站的印象)

而且那邊大安中正路口 還有萬大樹林線經過 這樣做 擺明的要作共構及聯合開發XD
(最近才被監院 噹噹噹)
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