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center   討論區主頁 » 閒聊區--鐵道交通版 » 高雄捷運的相關消息無發表權

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發表者 討論內容
collective
發表時間: 2008-02-28 08:40
版主
註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 13001
[40299] 高雄捷運的相關消息
訪客
發表時間: 2008-02-29 08:04
[40324] Re: 高雄捷運的相關消息
這篇比較多資訊
http://www.libertytimes.com.tw/2008/new/feb/28/today-south8.htm


〔記者楊菁菁/高雄報導〕高雄捷運紅線確定三月三、四日進行交通部履勘小組實地審核,若順利完成履勘程序,比照初勘小組的決議「有條件通過」,就可依照捷運團隊預期的三月八日正式通車啟動,利用三月八、九日週休假期創造人潮,若延後在三月十日通車,當天為週一上班日首日免費搭乘人潮恐無法創造捷運議題。


--
 Let's PARTY☆NIGHT! ^^
 http://blog.pixnet.net/volgarv
saming
發表時間: 2008-02-29 11:57
Not too shy to talk
註冊日: 2007-12-23
來自:
發表數: 13
[40334] Re: 高雄捷運的相關消息
偷偷講一下!3/8可能沒辦法囉!
collective
發表時間: 2008-03-28 04:37
版主
註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 13001
[41373] Re: 高雄捷運的相關消息
高雄捷運票價定案,小港到橋頭60元
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080327/8/w6qk.html
高雄的鄉親要多多支持一下高雄捷運呀 希望高雄捷運能早日像台北捷運一樣有賺錢,還能兼顧減少空氣污染改善交通.

ross_tt
發表時間: 2008-03-28 16:38
Quite a regular
註冊日: 2006-06-11
來自: Taiwan
發表數: 146
[41398] Re: 高雄捷運的相關消息
引文:

collective 寫道:
高雄捷運票價定案,小港到橋頭60元
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080327/8/w6qk.html
高雄的鄉親要多多支持一下高雄捷運呀 希望高雄捷運能早日像台北捷運一樣有賺錢,還能兼顧減少空氣污染改善交通.


我很想支持他,但是從我家到公司(R9=>R20)依舊是40元單趟;實在是有點貴∼∼∼

乾脆直接騎腳踏車上班好了,這樣也可以減少空氣污染改善交通;但可能對我的呼吸系統來說會是一大負擔......
lown
發表時間: 2008-03-28 17:10
Home away from home
註冊日: 2007-06-28
來自:
發表數: 441
[41400] Re: 高雄捷運的相關消息
引文:

ross_tt 寫道:
引文:

collective 寫道:
高雄捷運票價定案,小港到橋頭60元
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080327/8/w6qk.html
高雄的鄉親要多多支持一下高雄捷運呀 希望高雄捷運能早日像台北捷運一樣有賺錢,還能兼顧減少空氣污染改善交通.


我很想支持他,但是從我家到公司(R9=>R20)依舊是40元單趟;實在是有點貴∼∼∼

乾脆直接騎腳踏車上班好了,這樣也可以減少空氣污染改善交通;但可能對我的呼吸系統來說會是一大負擔......


我也很想鼓勵大家多多坐捷運,讓捷運的成本可以提早分灘
然後調降售價...大家享受便宜又乾淨的交通工具
可是這真的像是在作夢吧...
就像一樣在賣油,台塑每年賺,中油卻每年賠...
買台電動機車?
collective
發表時間: 2008-05-26 06:20
版主
註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 13001
[43606] Re: 高雄捷運的相關消息
高雄捷運停車越位,造成旅客無法上下車的消息
http://www.trc.club.tw/news/20080524081250

捷運系統採用自動駕駛(ATO),行車可以不必有駕駛,派員隨車只是為了謹慎起見,以隨時解決突發狀況,請大家不要誤解了
collective
發表時間: 2008-09-14 09:52
版主
註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 13001
[48680] 高雄捷運橘線今天(2008年9月14日)中午通車
高雄捷運橘線今天中午通車,9月21日前免費搭乘
高雄捷運十字線完成,外地人到高雄旅遊更加方便了,大家要多多利用啊
http://www.trc.club.tw/news/20080914061711
ross_tt
發表時間: 2008-09-15 10:20
Quite a regular
註冊日: 2006-06-11
來自: Taiwan
發表數: 146
[48754] Re: 高雄捷運橘線今天(2008年9月14日)中午通車
引文:

collective 寫道:
高雄捷運橘線今天中午通車,9月21日前免費搭乘
高雄捷運十字線完成,外地人到高雄旅遊更加方便了,大家要多多利用啊
http://www.trc.club.tw/news/20080914061711


以小弟我的觀察,橘線的效益會比之前的紅線來得大。因為就我所知道的,以前住在鳳山地區的學生或上班族,大多是依賴台鐵的區間車往來高雄市區與鳳山這個區間;現在有了高捷橘線,鳳山地區的民眾可能會改搭捷運往來這兩個地區。

不過高雄鳳山區間車的票價是9元,捷運是25元;對學生族群來說會不會造成太大的負擔這個就有待時間考驗了!
文包
發表時間: 2008-09-15 10:51
版主
註冊日: 2005-01-05
來自: 綠葉數位影像
發表數: 1273
[48757] Re: 高雄捷運橘線今天(2008年9月14日)中午通車
引文:

collective 寫道:
高雄捷運橘線今天中午通車,9月21日前免費搭乘
高雄捷運十字線完成,外地人到高雄旅遊更加方便了,大家要多多利用啊
http://www.trc.club.tw/news/20080914061711


這是實話 以前到高雄要坐公車. 我根本就不敢坐. 也不會坐
大學時還有幾次是用走的從火車站走到NOVA去....

上次到高雄去新堀江. 搭捷運就清楚方便多了

付一張那天拍的

szu
發表時間: 2008-09-15 12:18
Just popping in
註冊日: 2006-03-12
來自:
發表數: 2
[48762] Re: 高雄捷運橘線今天(2008年9月14日)中午通車
說真的, 以小弟今天坐捷運上班, 只能說, 我不可能再坐了...除非有其必要.

舉個例子,
從我家到公司, 坐捷運一趟要花25元, 時間花掉40min...一次來回50元+80min.
若是騎機車, 一趟只要花掉15min, 一次來回只要30min, 兩個星期加一次油也只要180元...


繼續騎機車, 上下班, 或是到高雄市各地玩...

collective
發表時間: 2008-09-15 12:32
版主
註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 13001
[48764] Re: 高雄捷運橘線今天(2008年9月14日)中午通車
引文:

szu 寫道:
說真的, 以小弟今天坐捷運上班, 只能說, 我不可能再坐了...除非有其必要.

舉個例子,
從我家到公司, 坐捷運一趟要花25元, 時間花掉40min...一次來回50元+80min.
若是騎機車, 一趟只要花掉15min, 一次來回只要30min, 兩個星期加一次油也只要180元...


繼續騎機車, 上下班, 或是到高雄市各地玩...


果然如報上說的,高雄捷運是敗給在地人的機車
不過目前的情況來說,高雄捷運對外地人而言真的是很有用.
小弟去年公司員工旅遊時辦了一個高雄一日遊,是搭高鐵到左營然後租計程車.若是今年才辦的話就可以利用十字形的高捷加上渡輪到高雄市很多地方玩了
pho龜oer
發表時間: 2008-09-15 13:32
Not too shy to talk
註冊日: 2007-08-22
來自:
發表數: 39
[48767] Re: 高雄捷運橘線今天(2008年9月14日)中午通車
目前對外地人有利+1

=======================

等車流再多到像台北一樣時,在地人就會去坐捷運了。

可是如果捷運等到和台北車流一樣多時再蓋,那就痛苦了。
ross_tt
發表時間: 2008-09-15 17:21
Quite a regular
註冊日: 2006-06-11
來自: Taiwan
發表數: 146
[48770] Re: 高雄捷運橘線今天(2008年9月14日)中午通車
引文:

collective 寫道:

果然如報上說的,高雄捷運是敗給在地人的機車
不過目前的情況來說,高雄捷運對外地人而言真的是很有用.
小弟去年公司員工旅遊時辦了一個高雄一日遊,是搭高鐵到左營然後租計程車.若是今年才辦的話就可以利用十字形的高捷加上渡輪到高雄市很多地方玩了


其實市民對高捷的使用率不高還有其他的因素,就我的認知有以下幾點:

1.捷運路線僅貫穿商業區,而未深入一般民眾的住宅區(如三民區)
2.高雄市是一個工業城,捷運路線也未深入前鎮區(前鎮加工區)與小港區(中鋼)這兩個工廠密集的地區;之前TRC的新聞,中鋼有九千多名員工,只有兩百多人搭捷運上下班。
3.我身旁很多親戚朋友都有過非尖峰時間,搭接駁公車都遇到嚴重脫班;大眾運輸系統怎麼可以說遇到「人比較少」或「沒有人坐」就不發車呢?真的是百思不解。
4.高捷在行車速度上,總覺得應該還是可以快一點;因為在高雄市,要找個停車位並不是什麼難事,如果讓民眾覺得「搭捷運沒有比較便宜,而且也沒有比較快」的話,那我為什麼要搭捷運。(請不要跟我說什麼節能減碳之類的,在顧飽肚子前,誰顧的了節能減碳)
opass
發表時間: 2009-04-29 16:47
Home away from home
註冊日: 2007-08-28
來自:
發表數: 933
[57499] Re: 高雄捷運橘線今天(2008年9月14日)中午通車
抱歉,插個話題
無意間搜尋看到網誌

TNKHPD TRANSPORT - 捷運七九町站 -
http://www.wretch.cc/blog/tnkhpd

作者針對南高屏的大眾運輸系統所以做的網頁
不少內容跟照片都蠻不錯的
推廣一下
^^
collective
發表時間: 2010-03-17 17:31
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來自: 柏格方塊
發表數: 13001
[68948] Re: 高雄捷運橘線今天(2008年9月14日)中午通車
eray
發表時間: 2010-03-18 11:40
Not too shy to talk
註冊日: 2006-04-27
來自: Kaohsiung
發表數: 22
[68963] Re: 高雄捷運橘線今天(2008年9月14日)中午通車
小弟也這樣認為,其實先蓋也好,當人潮越來越多時再蓋的話,
不僅交通混亂,工程預算應該也會增加吧∼到時候蓋也就未必划算了∼
都市發展不是本來就要走在前頭?
Hirone
發表時間: 2010-03-18 17:33
Quite a regular
註冊日: 2009-04-29
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發表數: 65
[68965] Re: 高雄捷運橘線今天(2008年9月14日)中午通車
引文:
如果說要引導大高雄民眾的行動習慣。政策上面做類似下述的修正,如:
(1) 捷運站週遭1km方圓內的機車停車格,徵收 "高額計次" 停車費。
(2) 高雄縣市監理站註冊之機車,使用年限以上牌照稅改採「隨車齡漸增」的級距徵收

這樣搞會不會被轟呀???
collective
發表時間: 2010-03-18 17:44
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註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 13001
[68967] Re: 高雄捷運橘線今天(2008年9月14日)中午通車
小弟常去高雄出差或訪友,自從有了高雄捷運,真正讓我這種外地人在高雄有了"腳"
高鐵+高捷,真正是"出外人的好夥伴"啦
也許高捷也應該提早收歸國有吧.......
collective
發表時間: 2013-06-23 01:30
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[93212] Re: 高雄捷運橘線今天(2008年9月14日)中午通車
小弟下午(6月22日)搭高鐵殺到高雄去喝以前同事的喜酒,剛剛才回到台北.到了高雄當然還是轉搭捷運囉.
相較於台北假日捷運中心路段的人山人海,高雄捷運仍是三節車廂營運的狀態,而且人還不怎麼擠,在美麗島站轉乘橘線居然大家都有座位

有的車站只有月台層有冷氣,大廳層整個熱烘烘的.有的車站甚至連月台層都是熱的 這應該是高雄捷運公司的撙節措施吧?可是卻讓小弟更替高雄捷運擔心了
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