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發表者 討論內容
weikuang
發表時間: 2013-12-19 15:56
Just can't stay away
註冊日: 2006-08-20
來自: 台灣台北
發表數: 297
[98065] Re: 這個國家瘋了
引文:


攔路打劫這種事,不是古時候梁山泊才有的行徑

"搶劫民財"這種世界之冠,也好拿來說嘴
這政府未免太自我感覺良好

全面計程收費?? 每隔幾百公尺就設感應樁,這叫甚麼技術??
小小台灣你可以這樣搞,人家那種國土幾千公里的,也這樣搞嗎??

上交流道抽一張票,下交流道繳票收費,甚至在交流道裝一個感應樁就有同樣效果
誰像你這樣幾百公尺就設感應器??

搭台北捷運,有每站刷卡嗎??




攝政王一句話就點出最大的重點
一群超級自戀的官員

有夠"白吃"
Zephyr
發表時間: 2013-12-19 16:06
Home away from home
註冊日: 2005-08-05
來自:
發表數: 755
[98066] Re: 這個國家瘋了
引文:

collective 寫道:

在此呼籲大家都不要貼ok繃,然後讓徐老闆多請一些人手來人工辨識,提高一下就業率.如果是這樣讓收費員改在室內上班免去風吹日曬雨淋的辛苦那還真讓人不得不支持政府的德政不是嗎?


小弟就是不爽讓徐胖賺 ,所以堅決拒貼 OK 繃
kevenchen
發表時間: 2013-12-19 18:08
Not too shy to talk
註冊日: 2006-11-25
來自:
發表數: 24
[98068] Re: 這個國家瘋了
我是買新車時送的貼紙,用了之後感覺很不好,就是它會有辨識不到的問題,然後就會發簡訊來,不理它就會發掛號信,要你開車到最近的"服務中心"去檢測,結果一查,最近的服務中心是在高雄市,你要我從屏東開幾十公里去檢測?我就找了附近有在裝的店家看看,儀器測了沒問題?
再來就是要錢要得緊,只要你的餘額低於某一個數字,就不停的發簡訊來要你去儲值,我都是每次要到中北部時才會去超商儲值,用完就改走收費道,如果我早早去儲值,那些多出來的錢不就是白白放在遠通那邊生利息?積少成多耶!
nock
發表時間: 2013-12-20 01:45
Quite a regular
註冊日: 2005-06-15
來自:
發表數: 107
[98078] Re: 這個國家瘋了
所以OBU 現在是系統強制更換Etag 囉...

那都還沒裝(或未來都不想裝)的人們就不能用高速道路了嗎?




人工辨識、Etag...不管哪種方式,對用路人來說只有心理、行動上方不方便,結果都一樣...

最糟糕的結果
collective
發表時間: 2014-01-16 13:19
版主
註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 12877
[98535] Re: 這個國家瘋了
nock
發表時間: 2014-01-19 22:54
Quite a regular
註冊日: 2005-06-15
來自:
發表數: 107
[98575] 機車,禁行
台灣是需要開始討論市區燃油發動機減量的方式。本來希望是台北,不過看來台中先了。

目前看來是規劃大宅門特區禁行,而且還好久

要改變就會有衝擊,我想議會說的配套要乾淨一點,讓人覺得不方便有價值才好

機車黨覺得汽機車要綁在一起也有一點道理,使用汽車的確也要有犧牲才對(也許在特區內的停車費用加重、或是重稅)

不過這種"它也犯規為什麼只罰我" 的心態,對事情可能沒什麼幫助吧...
另外,燃油摩托車無論行程數、公升數,大多數情況都是比四輪的吵些

希望台中整體能做出好的選擇,給其他縣市作借鏡。


- 中華民國機車黨119反禁摩大遊行 市府將廣納各界意見-

- 2021台中禁行燃油機車 網友揪團1/19上街抗議-


那...電動機車

電動車雖然只能是階段性的選項,可也算是個代步的選擇...
(考慮到電池的開發與汰換不怎麼永續)

所有電動車輛的電池模組應該要有法規,限定是租用的方式。(德國)

假如說每年固定繳額度,計算在整體購車成本以內,幾年廠商換新電池。
回收再利用也有比較穩定安全的管道,也不會讓人太不想買

可是台灣目前的電動車發展...

- 業者詐領補助轉賣牟利 為何電動機車仍難普及?-

Fabio
發表時間: 2014-01-20 09:25
Quite a regular
註冊日: 2009-05-12
來自:
發表數: 104
[98578] Re: 機車,禁行
引文:

nock 寫道:
台灣是需要開始討論市區燃油發動機減量的方式。本來希望是台北,不過看來台中先了。

目前看來是規劃大宅門特區禁行,而且還好久

要改變就會有衝擊,我想議會說的配套要乾淨一點,讓人覺得不方便有價值才好

機車黨覺得汽機車要綁在一起也有一點道理,使用汽車的確也要有犧牲才對(也許在特區內的停車費用加重、或是重稅)

不過這種"它也犯規為什麼只罰我" 的心態,對事情可能沒什麼幫助吧...
另外,燃油摩托車無論行程數、公升數,大多數情況都是比四輪的吵些
---



為什麼要禁止燃油交通工具?
目的不只是減少噪音
四行程機車隨便一台都可以有30KM/L的效率
汽車呢?

二行程機車本來就該禁掉了,吵又高污染
拿二行程機車代表所有機車,這種程度我做不來

統計看看市區內燒了多少油,哪種機具燒油最多,就先禁哪個
這麼簡單的算數都不會的話,那真的就是炒新聞作秀

然後
地球暖化跟碳排放有什麼正相關?
目前根本沒有科學證據
只看到一堆人因此獲利,而且是暴利
ahip
發表時間: 2014-01-20 13:43
Not too shy to talk
註冊日: 2006-09-24
來自:
發表數: 34
[98582] Re: 機車,禁行
樓上的可以去查查環保署機車跟汽車的排氣標準,汽車都嚴格約2到10倍不等。

燃油效率是一回事,排放的廢氣是另一回事,以現實來說省能源跟減少空污並不能兼得。
Fabio
發表時間: 2014-01-20 14:04
Quite a regular
註冊日: 2009-05-12
來自:
發表數: 104
[98583] Re: 機車,禁行
引文:

ahip 寫道:
樓上的可以去查查環保署機車跟汽車的排氣標準,汽車都嚴格約2到10倍不等。

燃油效率是一回事,排放的廢氣是另一回事,以現實來說省能源跟減少空污並不能兼得。


這樣要不要算汽車因為體積大所以容易塞車
塞車=空轉不前進=白白燒汽油

要這樣比就乾脆務實的比較
collective
發表時間: 2014-01-21 20:07
版主
註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 12877
[98611] Re: 機車,禁行
其實我一直覺得台灣的機車現象是過去政府長年漠視大眾運輸,人民自力救濟的現象.
而且養成習慣後不容易改回去.
只有台北市的大眾運輸是還算OK的,全台其他地方都還差很遠.
nock
發表時間: 2014-01-24 21:07
Quite a regular
註冊日: 2005-06-15
來自:
發表數: 107
[98667] Re: 機車,禁行
都怪政府?

都會區是人口最密集的區域,每個家庭、每個人、小孩都呼吸一樣的空氣
大家都覺得戴口罩就安心了嗎,還是覺得環境會稀釋一切...

(如果外環境空氣品質很糟的狀況下,坐在汽車裡也會吸到,沒有比較好)

汽機車在都會區內的行動成本我是覺得太低,沒有給大家在使用前思考一下的時間

目前摩托車很遺憾又是其中最不平衡的
(以現在規定的寬鬆來說,我覺得行程數、公升數沒有差別)

就算大眾運輸再方便,以目前的條件來說誘因還是太少了。

相對於公車、捷運要等...(台北的公車空污也有點慘)

我想許多人騎機車是為了那份小小的移動自由,再加上划算。可是...,許多環境社會成本都是所有人一起分擔,大多數都是以健康為代價... 這樣真的自由划算嗎?

某些時候政府裡的的想法是... 如果三線道塞車,那就想辦法拓寬,塞更多車子進去
好像把車流當水流,道路當水管。可是在多數情況下車流量是汽體,要壓縮的...

如果大家都能改變想法,政府也要跟著改變作法

希望某天大家會想要把那其中的一線道當作自行車專用道。拓寬的部份就拿去種樹吧...
ITO
發表時間: 2014-02-13 19:03
網站管理員
註冊日: 2004-09-15
來自: 日本
發表數: 30760
[99080] Re: 機車,禁行
戶政系統維修廠商 立委爆「全公司僅5、6人」

開春甫上線的全國戶政連線作業系統出包連連,民進黨立委段宜康指出,負責內政部戶役系統維修的外包廠商只成立十五個月,資本額約新台幣兩百萬,全公司只有五、六名員工。

針對民進黨立委爆環安達科技公司以二百萬資本額,卻吃下一千多萬的新戶役政系統維修案。內政部次長蕭家淇坦承,合約未限資格及門檻,純粹以最低價得標,的確太冒險,有檢討的空間。

段宜康在臉書指出,內政部去年十二月卅一日發包的「強化戶役政資訊系統電腦軟硬體設備維修案」,得標廠商叫「環安達科技」。他形容這是「戶政電腦系統怪譚」,這麼一家不知打哪冒出來的小公司,本事不小,短短時間承攬九十三件政府和軍方的資訊系統維修案,甚至包括立法院的會議影音系統。

段還諷刺說,該公司最新的業績,就是全國戶役政電腦系統的維護。

有網友質疑官商勾結、內情不單純,總統府人權諮詢委員會委員王幼玲也留言指這是資策會投資成立的公司。段宜康表示,環安達是獨資公司,和資策會無關。

蕭家淇說,去年十二月招標今年度的硬體維修,第一次招標,只有環安達投標、因此流標,第二次環安達與大同公司競標,環安達最終以一千零七十一萬元取得標案。

蕭家淇表示,一般政府標案會採最有利標或異質標以杜絕弊端,但這次因標案廠商意願不高,環安達才得以取得標案。

至於新戶役政系統出包引發的民怨,包括新系統在廠商間軟硬體程式設計等問題,將追究廠商及官員的責任。

【2014/02/13 聯合報】
elf0724
發表時間: 2014-02-13 20:38
Home away from home
註冊日: 2007-06-22
來自: Taipei,Tainan
發表數: 497
[99085] Re: 機車,禁行
標案規格當初不知是怎麼開的,現在做出來的結果也太慘了點。
collective
發表時間: 2014-02-15 18:34
版主
註冊日: 2004-10-18
來自: 柏格方塊
發表數: 12877
[99109] Re: 機車,禁行
http://tw.news.yahoo.com/%E7%B5%B1-%E5%AE%B6%E5%BA%AD%E5%84%B2%E8%93%84%E4%BD%8E-%E4%BC%81%E6%A5%AD%E6%94%80%E5%8D%87%E9%9D%9E%E5%A5%BD%E4%BA%8B-215046256.html
家庭的錢都跑到哪裡去了?
可怕的房價,不斷上漲的生活費....
當財富一直集中,一般的平民百姓真的就變成現代的奴隸了,可惜我們這個國家不但上面的繼續掠奪,底下的也是只想到自己....
ITO
發表時間: 2014-09-19 13:30
網站管理員
註冊日: 2004-09-15
來自: 日本
發表數: 30760
[101461] Re: 這個國家瘋了
引文:

ITO 寫道:
奇怪ㄋㄟ-台灣:一個日本女生眼中的台灣
http://photofan.jp/camera/html/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=8988&forum=20

之前小弟曾介紹過一本書

還沒中譯本

台湾人には、ご用心!
酒井 亨 (著)
http://www.amazon.co.jp/%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E4%BA%BA%E3%81%AB%E3%81%AF%E3%80%81%E3%81%94%E7%94%A8%E5%BF%83%EF%BC%81-%E9%85%92%E4%BA%95-%E4%BA%A8/dp/4883205452

這位作者在書中有一段對幾個國家人民的看法:

日本人是嚴以待人嚴以律已
韓國人和中國人是嚴以待人,寬以律已
而台灣人是寬以待人,寬以律已
說直一點就是對人也隨便對自己也隨便

個人看到的
目前整個台灣每個環節的螺絲都是鬆的,,,,,,,
小弟對目前的政府評語就只一句話,就是「傲慢不知廉恥」




范疇
當[無恥] 騎上了[道理] 的虎背
https://www.facebook.com/2020bluesea/posts/1463884040542360


范疇
是知恥還是無恥?
http://www.businesstoday.com.tw/article-content-100207-110560
ITO
發表時間: 2014-11-09 08:50
網站管理員
註冊日: 2004-09-15
來自: 日本
發表數: 30760
[101873] Re: 這個國家瘋了
yctai
發表時間: 2020-11-17 20:12
Quite a regular
註冊日: 2008-08-06
來自:
發表數: 102
[112257] Re: 這個國家瘋了
現在這個國家想必是超正常啦,文青都超安靜哩,文青的原則真的好棒棒啊
145081787
ADI
發表時間: 2020-11-19 10:17
攝政王(特權份子)
註冊日: 2004-11-20
來自: 豬寮
發表數: 6902
[112260] Re: 這個國家瘋了
回頭看這2013年的舊聞,柯文哲還真的選上了,而且紮紮實實選上兩次.......

台北市民的水準真是夠高的,全台灣大概就台北市這天龍國有著無限的可能....
yctai
發表時間: 2020-11-28 08:54
Quite a regular
註冊日: 2008-08-06
來自:
發表數: 102
[112262] Re: 這個國家瘋了
哇,好棒喔,這個國家正常了,文青都沒出來吠兩聲耶

勞動基金操盤手涉炒股被押 行賄者竟是寶佳資產投資主管
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1606479163.A.21C.html
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