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公路交通"亂"談 | 無發表權 |
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| 發表者 | 討論內容 |
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| collective | 發表時間: 2011-02-12 18:40 |
版主   註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[75187]
公路交通"亂"談 小弟今天開車出門來到新北市永和區,突然有個想法,就藉本站交通版說出來,請大家評論一下可行性.
話說大台北鬧區街頭十字路口,常出現政府設了天橋或地下道,也畫了行人穿越道.一般人當然懶得爬樓梯或是真的不方便,所以大家還是利用行人穿越道來過馬路.於是乎十字路口就一直出現轉彎車輛與行人互相干擾的情形..... 我的想法是,行人穿越道不要設在十字路口,改設在兩個時字路口的中間,配合橫直向的號誌聯鎖,可以讓轉彎車輛與行人不要在十字路口互相等待干擾,轉彎後的車輛行至行人穿越道前才需停下(因為紅燈),利用從十字路口到行人穿越道的路段來容納剛轉彎的車輛,儘量減少因等待行人的通過而造成車流的回堵.也可不必在十字路口因為行人而增加時相. 請大家幫忙指出小弟想的不周全的地方.  謝謝 |
| collective | 發表時間: 2011-02-12 18:45 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[75188]
Re: 公路交通"亂"談 自炮一下,這樣子要走直線穿過好幾個街廓的行人好像很累
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| Jimmy | 發表時間: 2011-02-12 20:10 |
Quite a regular   註冊日: 2006-03-15 來自: 發表數: 99
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[75190]
Re: 公路交通"亂"談 我的感覺是，國外行人走在斑馬線上是快速通過，不像國內的行人，還悠哉悠哉的慢行。現在台北多數的車子都會讓行人先行，但不知道什麼時候行人也才會懂得要快快通行，也才不會造成別人的交通不便
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| elf0724 | 發表時間: 2011-02-12 20:25 |
Home away from home   註冊日: 2007-06-22 來自: Taipei,Tainan 發表數: 497
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[75191]
Re: 公路交通"亂"談 引文:
collective 寫道: 我覺得collective兄的想法滿有意思的 很多時候公共政策的形成是一種溝通的過程 行政機關有許多技術官僚可以提出專業的規劃 但民眾若有意見而能在最後結果上反應出來 那政策的推行才會更順利 collective兄的想法至少反應出目前的現況 至於解決的策略可以有更多的討論就是了 引文: Jimmy 寫道: 咦 我的感覺正好相反耶 外國人過馬路的速度很悠哉 因為車子一定會讓 反倒是臺灣的行人即使走在斑馬線也是常提心吊膽的 因為不知道何時會突然冒出一臺汽車硬轉進來  |
| Jimmy | 發表時間: 2011-02-14 03:37 |
Quite a regular 註冊日: 2006-03-15 來自: 發表數: 99
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[75207]
Re: 公路交通"亂"談 引文:
不用擔心車子硬闖進來，跟慢步過馬路是兩件事，我個人還是覺得國外的行人不會在馬路上聊天、或是速度放慢緩行過馬路。當然，老弱除外。 我在日本坐地鐵，從來不會覺得在月台或是電扶梯行進間的動線會突然被阻擋到。但是在台灣，就得隨時留意突然停步下來的人，甚至是突然停步在電扶梯出入口的人，還有突然從電扶梯右側竄出來的人撞到。連下個樓梯都可以在行進間有說有笑，那就更不論大馬路上攜手慢行或是悠哉慢行的行人了。有機會您可以站在西門町中華路口那邊觀察個幾次，你會發現就是這樣的情況，台北街頭「多數」的車現在是會讓行人在行人穿越道先行，可是行人卻有些部分反而因此悠哉起來。 另外，台北的行人穿越道都有倒數秒數，可是勒，譬如萬華地區，就常常見到明明已經亮紅燈了，還有行人要硬闖。硬闖就快步通過也就算了，偏偏還非要到車行變綠燈了，才突然驚覺做個樣子快步起來。 |
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