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台北市最後的地面段鐵路即將消失 | 無發表權 |
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| 發表者 | 討論內容 |
|---|---|
| collective | 發表時間: 2008-08-18 22:49 |
版主   註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[47095]
台北市最後的地面段鐵路即將消失 南港專案即將完工,台北市很快將再也看不到地面行駛的臺鐵列車
http://www.trc.club.tw/news/20080818151407 |
| opass | 發表時間: 2008-08-18 23:23 |
Home away from home   註冊日: 2007-08-28 來自: 發表數: 933
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[47096]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 引文:
桃園-中壢 若也能鐵路地下化的話就好了  我總覺得桃園前後站是兩個世界  |
| 文包 | 發表時間: 2008-08-19 05:14 |
版主  註冊日: 2005-01-05 來自: 綠葉數位影像 發表數: 1273
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[47102]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 引文:
今天中午去了汐止一趟 看來有必要九月以前來作個紀錄了  |
| corpse | 發表時間: 2008-08-19 07:12 |
Home away from home   註冊日: 2008-02-28 來自: 發表數: 471
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[47103]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 對我來說真是高興
有個平交道卡了我很多時間 -.- 這邊的火車雙向密度太高了，運氣不好要等到十多分鐘 |
| collective | 發表時間: 2008-08-19 07:32 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[47104]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 引文:
桃園-中壢間聽說是要高架化. 小弟個人比較喜歡高架化,因為這樣搭火車比較有趣.去了一趟東京之後更覺得如此  |
| cw.wang | 發表時間: 2008-08-19 08:30 |
Just can't stay away   註冊日: 2004-11-18 來自: 發表數: 194
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[47107]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 引文:
突然想到，如果發生意外，不知道高架造成的災害嚴重，還是地下？ |
| mokap | 發表時間: 2008-08-19 15:23 |
Quite a regular  註冊日: 2007-06-05 來自: 台灣 發表數: 132
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[47123]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 這一段終於是做好
印象中真是拖的也夠久了 10年有嗎？ |
| collective | 發表時間: 2008-08-19 15:31 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[47124]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 引文:
車行十分鐘,地底十年工 |
| opass | 發表時間: 2008-08-19 15:50 |
Home away from home 註冊日: 2007-08-28 來自: 發表數: 933
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[47125]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 引文:
就我所知 捷運新莊線 興建至少會有10年 不知道算快還算慢 這段期間路上交通實在讓人很痛苦  |
| 文包 | 發表時間: 2008-08-20 04:07 |
版主 註冊日: 2005-01-05 來自: 綠葉數位影像 發表數: 1273
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[47144]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 引文:
高架至少可以使用直昇機垂直救援人員 隧道災害會比較棘手. |
| 0100500 | 發表時間: 2008-08-20 21:13 |
Just can't stay away 註冊日: 2005-01-19 來自: 發表數: 211
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[47171]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 引文:
其實很多車站 前後站差別都不小... 前站很熱鬧....後站..寂靜到甚至看不到人... |
| opass | 發表時間: 2008-09-18 19:50 |
Home away from home 註冊日: 2007-08-28 來自: 發表數: 933
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[49207]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 火車平交道 走入台北歷史
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080918/2/164hy.html 剛看到相關的網路新聞 ---------------------- 歷經十年工期、總經費高達七百六十五億（松山到汐止七點四公里）打造出來的地下化鐵道 ---------------------- 真是好高的代價  |
| rigel | 發表時間: 2008-09-20 07:37 |
Not too shy to talk  註冊日: 2005-07-15 來自: 發表數: 49
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[49317]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 台灣的公共工程真的很龜速。
那個機場捷運不知道做到哪了，還有台北縣的環狀線，要到明年年底才動工， 好像又延了一年。 |
| collective | 發表時間: 2008-09-22 13:18 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[49424]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失
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| collective | 發表時間: 2008-09-23 04:44 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[49513]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 7月20日深夜11:25左右,我開車載著大兒子正要回丈母娘家.在經過國道三號安坑隧道時,我突然起了要去見證改軌的念頭.
問了兒子三次想不想去?他都非常堅定的回答說:要! 於是,我們就直接開往國道三新台五路交流道. 不料小弟一個沒注意錯過了岔道口,只好再往前開轉到國道一北上到五堵交流道下去再轉回來. 在高速公路上我發現左方有一列南下列車正在緩行進入汐止高架車站.心想會不會趕不上最後進入這一段鐵路的太魯閣號?但再看一眼確認那應該不是,還好(因為太魯閣號是電聯車,首尾兩車應該有車窗的燈光才對). 從國道一轉到國道三時,時間已經非常逼近十二點,要再開下交流道再轉往汐科站南方八百公尺處的切換點已經快來不及了.於是,我們就停在路肩上等待. 不一會兒,剛剛看到的那班PP自強號通過切換點,過了午夜12點,期待的最後一班南下駛入台北市地面段鐵道的1074次太魯閣號終於來了.我告訴兒子要記住這一刻的畫面,因為這是台北市地面上的最後一班列車了. 太魯閣號通過之後,未滿四歲的兒子竟然主動要求要下去看看.於是我們就開下交流道,右轉汐止市大同路,在切換點附近停好車.然後,我就背著他來到切換點. 在這裡等候的鐵道迷並不多,我想,大家都應該在松山虎林街平交道吧? 這時,在南端的警戒人員又喊火車來了,原來是28次莒光號來了!它才是通過此次新舊線北端地面段切換點的最後一列正班列車. 此時大批的工作人員及四輛裝著特殊挖斗的怪手早已經開始工作,東正線已經先行切斷,只留下西正線單線雙向通車. 突然,警戒人員又大叫火車來了.我在想怎麼還有列車呢? 原來通過的是E401電力機車頭拖著DHL106柴油機車頭.我猜,這應該是路線切換之後要負責測試路線的車輛吧? 在E401與DHL106通過後,一組工作人員抬著動力機鋸走到西正線上,在引擎的廢氣與鋸開鐵軌的鐵粉煙塵中,我們和台北地面段鐵路及所有的平交道告別.這一鋸,代表不可能再有火車走入這段鐵路了. 走在往停車地點的路旁,我已經濕了眼框,因為求學時期的台北鐵道印象,已經永遠的走入歷史了......... 回家的路上,兒子一直問我為什麼要改軌?為什麼要改到地下?這樣他就看不到火車了,他喜歡看火車呀!最後還說等他長大以後要再把它改回來.... 真是傻孩子呀..... 2008年9月20日午夜,通過台鐵汐科站南方800公尺處切換點工地的最後一班太魯閣號  |
| collective | 發表時間: 2008-09-23 08:12 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[49531]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 2007年9月20日,停放於松山車站第二月台鐵柵圍欄內的託運貨物專用三輪腳踏車
 2007年9月20日,最後一天停靠於台鐵松山車站(地面站)第二月台後正要出發往花蓮的  |
| BlueJoe | 發表時間: 2008-09-23 09:06 |
Not too shy to talk  註冊日: 2006-01-21 來自: 發表數: 46
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[49543]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失
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| collective | 發表時間: 2008-09-23 09:15 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[49544]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失
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| collective | 發表時間: 2008-09-24 06:00 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[49655]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 2008年9月20日,切換地下化路段前夕仍在運作的南港地面車站第一月台.停靠在第二月台的是台鐵EMU400型電聯車
 2008年9月20日,切換地下化路段前夕,北上通過地下化新線引道口的莒光號列車,左側軌道即為地下化的新線  |
| collective | 發表時間: 2008-09-26 08:32 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[49801]
Re: 台北市最後的地面段鐵路即將消失 2008年9月20日,南港專案地下段切換前夕上午,EMU700電聯車正通過松山虎林街平交道
 2008年9月20日,推拉式自強號通過松山虎林街平交道後,人車通行於平交道的情形  2008年9月20日,北上EMU700電聯車駛離松山車站,通過玉成街平交道  |
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