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臺北捷運的相關消息 | 無發表權 |
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| 發表者 | 討論內容 |
|---|---|
| collective | 發表時間: 2009-07-05 23:01 |
版主   註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[61258]
Re: 臺北捷運內湖線將於6月底通車 更正一下
"所以開出的車輛全"都"是龐巴迪的新車"才對  |
| rigel | 發表時間: 2009-07-06 16:48 |
Not too shy to talk   註冊日: 2005-07-15 來自: 發表數: 49
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[61292]
Re: 臺北捷運內湖線將於6月底通車
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| collective | 發表時間: 2010-03-04 16:34 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[68582]
臺北捷運蘆洲線將於2010年9月通車
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| collective | 發表時間: 2010-10-28 06:08 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[74214]
臺北捷運蘆洲線將於2010年11月3日通車 臺北捷運蘆洲線將於2010年11月3日通車,免費試乘1個月
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101027/8/2frsm.html |
| collective | 發表時間: 2010-11-04 06:05 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[74408]
Re: 臺北捷運蘆洲線將於2010年11月3日通車 捷運蘆洲線與新莊線部份路段通車,小弟馬上用它來洽公
 這條線將目前通車的路段,是忠孝新生站-蘆洲站,未來忠孝新生站-古亭這段路線若通車,列車將和中和線直通運轉. 由板南線忠孝新生站的月台走樓梯下到新莊線的月台,我嚇了一跳,月台好寬  ,大概是因為新生南路路幅很寬,所以可以這麼搞吧 熟悉的台北捷運重運量系統的開放式月台也不見了,看到了和高雄捷運一樣的全封閉式月台門.目前新莊線與蘆洲線通車的所有車站,全部裝有一樣的月台門. 隨身帶了SONY NEX-VG10,錄了些影片,也拍了些照片. 台北捷運忠孝新生站新莊線月台  台北捷運運行路線圖(2010年11月3日)  臺北捷運蘆洲線通車首日(2011年11月3日)三和國中站月台(短片) |
| raytracer | 發表時間: 2010-11-04 14:35 |
版主  註冊日: 2004-10-26 來自: US 發表數: 1626
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[74418]
Re: 臺北捷運蘆洲線將於2010年11月3日通車 引文:
看到這橘色的蘆洲線就想到日前電視新聞報導蘆洲線履勘新聞時，還有記者將中和線與蘆洲線同為橘色當做捷運局的疏失來報導  |
| 土香 | 發表時間: 2010-11-04 16:06 |
Just can't stay away   註冊日: 2010-02-07 來自: 台北 發表數: 256
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[74422]
Re: 臺北捷運蘆洲線將於2010年11月3日通車 昨天晚上也到行天宫站坐免費的,到了3號出入口,看了愣住.接近三層樓高度的陡階梯,有向上的電扶梯,但沒有向下的電扶梯.這個出口是最接行天宫的出入口,不知道為什麼沒有設計向下的電扶梯,來行天宫拜拜的老人家要下那個樓梯可能有問題,而且是連續兩個,唉......
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| collective | 發表時間: 2010-11-04 17:16 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[74423]
Re: 臺北捷運蘆洲線將於2010年11月3日通車 引文:
有沒有升降電梯?如果沒有,那就真的是Orz了;如果有,可能希望年長者與行動不便的人去坐電梯比較安全啦 |
| collective | 發表時間: 2010-11-04 18:40 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[74428]
Re: 臺北捷運蘆洲線將於2010年11月3日通車 未來臺北捷運的重運量系統
紅線由淡水至中正紀念堂然後拐向信義路直達信義計劃區南側. 綠線由新店(碧潭)至中正紀念堂,然後拐向愛國西路(就是現在的小南門線)至西門站,然後沿中華路往北後走南京西路再走南京東路直達臺鐵松山車站 橘線由南勢角至古亭,然後轉向走新生南路到忠孝新生站與板南線交會,再沿松江路往北,然後轉走民權東西路,過淡水河來到三重市的三重國小站之後分歧成兩路,往北到蘆洲,往西直達迴龍站. 如此三個"L"路網成形,其目地是分散轉乘人潮,避免全部塞在台北車站. |
| 土香 | 發表時間: 2010-11-04 22:31 |
Just can't stay away 註冊日: 2010-02-07 來自: 台北 發表數: 256
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[74438]
Re: 臺北捷運蘆洲線將於2010年11月3日通車 引文:
也沒有升降電梯吔,要再走一百多公尺的2 號出口才有  |
| collective | 發表時間: 2010-11-05 05:47 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[74443]
Re: 臺北捷運蘆洲線將於2010年11月3日通車 引文:
是哦  通常一號出口都是最重要的出口,升降梯應該會"優先"設置才對啊..... |
| 土香 | 發表時間: 2010-11-05 11:07 |
Just can't stay away 註冊日: 2010-02-07 來自: 台北 發表數: 256
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[74452]
Re: 臺北捷運蘆洲線將於2010年11月3日通車 引文:
最近的這個是3號出口,這個站名叫行天宫站,一'二號出口都在松江路'民生東路口,三'四號在錦州街口,離民權東路口的行天宫有一點遠 |
| 文包 | 發表時間: 2010-11-06 06:23 |
版主  註冊日: 2005-01-05 來自: 綠葉數位影像 發表數: 1273
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[74460]
Re: 臺北捷運蘆洲線將於2010年11月3日通車 月台這麼寬
 是考量未來轉乘運量吧蘆洲線和民權東西路的運量應該很可觀 |
| raytracer | 發表時間: 2011-02-10 14:25 |
版主 註冊日: 2004-10-26 來自: US 發表數: 1626
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[75145]
從「康熙臺北湖」談蘆洲線施工挑戰
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| collective | 發表時間: 2011-02-11 06:23 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[75157]
Re: 從「康熙臺北湖」談蘆洲線施工挑戰 小弟看完的感想是,現在臺灣上從總統下到一般民眾,普遍都有覺得鐵路/捷運地下化比較好想法.
地下化在地質上,天候上及經濟效應上,真的比較適合臺灣嗎? 克服困難蓋出來,向工程人員致上最高的敬意.  但是,我很擔心地震造成土地液化的問題..... 土地液化就好像我們拿一個含水量很高的泥土的花盆,或是在海邊把靠近海邊很濕的沙挖一些在容器裡.當我們不斷的敲擊花盆或容器產生震動,含水量極高的土或砂就會因為振動而陷落最後在土/沙的表面就會直接滲出水來. 一條在液化後土壤裡的水泥管道撐的住嗎? |
| opass | 發表時間: 2011-02-25 03:07 |
Home away from home   註冊日: 2007-08-28 來自: 發表數: 933
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[75342]
北捷南港線東延段 27日通車 北捷南港線東延段 27日通車 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110224/5/2mzld.html "一年通一線"的口號 今年應該就只通這短短的一線了 看到網友拍的最新路線圖 南港展覽館站的圖示是像豬鼻子兩個實心圓點 大概是因為同時是藍線與棕線終點站的關係才這樣畫吧 |
| collective | 發表時間: 2011-02-25 06:49 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[75344]
Re: 北捷南港線東延段 27日通車 引文:
等好久了,這樣應該可以減輕一下忠孝復興站的負擔,也把內湖地區如內科等上下班/課尖峰時間的部份人流改為搭乘反方向的列車.不然木柵線南京東路站,中山國中站及忠孝復興站上下班時等候列車的人潮實在太恐怖了..... |
| raytracer | 發表時間: 2012-02-02 22:24 |
版主 註冊日: 2004-10-26 來自: US 發表數: 1626
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[80188]
捷運環狀線電聯車系統 詳細的說明，比現有文湖線電聯車改善很多
捷運環狀線電聯車系統 http://www2.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns288/rp288-01.htm 新一代的捷運電梯─無機房式電梯 http://www2.dorts.gov.tw/news/newsletter/ns288/rp288-05.htm 台北捷運報導 第288期 |
| collective | 發表時間: 2012-09-25 14:22 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[87146]
台北捷運橘線貫通運轉 2012年9月30日 2012年9月30日台北捷運橘線忠孝新生站-東門站-古亭站路段貫通,橘線直通運轉實現
http://tw.news.yahoo.com/%E6%9D%B1%E9%96%80%E7%AB%99%E6%96%B0%E9%80%9A%E8%BB%8A%E8%B7%AF%E6%AE%B5-%E5%84%AA%E6%83%A01%E5%80%8B%E6%9C%88-051607815.html |
| jerloong | 發表時間: 2012-09-25 19:08 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 發表數: 2768
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[87153]
Re: 台北捷運橘線貫通運轉 2012年9月30日 引文:
每天經過東門站時都會把目光聚焦在那早餐店招牌 經查閱,原來淡水-信義線為紅線. 所以往後新店-松山線通車後, 綠線也不經台北車站 除輕軌外 經過台北車站只有 紅線(淡水-信義) 藍線(板橋-土城) 紫線(桃園機場) |
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