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臺鐵縱貫線北段的車站 | 無發表權 |
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| 發表者 | 討論內容 |
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| collective | 發表時間: 2012-05-27 22:01 |
版主   註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[84090]
Re: 臺鐵縱貫線北段的車站 引文:
5月22日,藍天白雲的好天氣,拼著上班可能遲到,也要錄一下熱鬧的浮洲車站 http://youtu.be/_5jzP_8ZAog |
| collective | 發表時間: 2012-04-11 13:46 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[82835]
Re: 臺鐵縱貫線北段的車站 引文:
沒圖(影片)沒真像 今天(2012年4月11日)上班途中於臺鐵浮洲車站月台拍攝 臺灣高鐵700T列車,臺鐵浮洲站邊通過  http://www.youtube.com/watch?v=Y3OHq9eQf8c&feature=youtu.be |
| kshieh | 發表時間: 2012-04-06 21:53 |
Home away from home   註冊日: 2009-01-06 來自: 發表數: 322
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[82704]
Re: 臺鐵縱貫線北段的車站 都是用移軸鏡拍的吧
 透視修正很完美喔。 |
| reptile | 發表時間: 2012-04-06 16:22 |
Quite a regular  註冊日: 2009-04-28 來自: 發表數: 57
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[82698]
Re: 臺鐵縱貫線北段的車站 哇，看到楊梅舊站了~
日前也去了山佳一趟 不過，舊站都包起來了 不曉得何時才會開放 到是舊月台變成非付費區 以後不用買月台票也可以看火車了 |
| collective | 發表時間: 2012-04-05 12:43 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[82659]
Re: 臺鐵縱貫線北段的車站 臺鐵浮洲車站
浮洲站已於2011年9月2日啟用通車,這個車站是台鐵縱貫線北段最新的一個車站. 浮洲車站是一個高架車站,只有一座島式月台及兩條直通的軌道.站在月台上往北望周邊景觀為一汽車停車場及公寓醜醜的背面,但是南面緊臨著高鐵股道. 當南下北上列車同時進站,遮敝了不佳的風景,這時如果有高鐵列車緩行通過,會讓人有一種置身東京山手線月台的錯覺 另外就是原本臺北鐵路地下化隧道南口很難接近,現在只要在浮洲車站月台的北(東)端就可以輕鬆欣賞臺鐵列車進出地下化區間隧道口. 我常常在上班的途中在此下車短暫停留,等下一班列車到了再繼續上班的旅程,給沒錢沒時間去日本玩的自己一種自我安慰式的短暫休憩  |
| collective | 發表時間: 2007-10-05 06:32 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[33161]
Re: 臺鐵縱貫線北段的車站 臺鐵 山佳車站
目前為縣定古蹟 這是小弟故鄉的車站,個人對這個車站有特別的感情. 山佳車站上下學/班的尖峰時段旅客眾多,假日也有不少來此爬郊山的健行的遊客. 早年山佳車站藏身於狹窄的巷弄內,外地人到此常找不到車站在哪? 後來政府徵收了車站前的民房,拆除後興建了目前的廣場,只是這廣場是有地下室的墊高式設計,站前的小台階也就被拆除,門口兩旁的樹木也被移除. 山佳車站月台是弧形的,長度也不夠長,從前電力機車頭拉著12節車廂的普通車,南下停靠第一月台時,最後兩節的旅客要下車,得要跳到軌道旁的道碴上,然後再走回月台上.只是身手要矯捷,否則就會摔落到將近一層樓高度下的灌溉溝渠裏. 最近山佳車站在進行月台及軌道的截彎取直工程,以解決月台和列車高差的問題.也興建了臨時天橋及臨時第二月台;車站北端正在興建新的掩體隧道.  售票窗口 雖然歷經了多次得修改以因應時代的變遷,但是還是有原始的古早味留下來. 左邊的自動售票機,就是原來行李託運櫃台窗口的位置.原來整個是木造的哦.  剪票口及候車大廳的長椅 山佳車站候車大廳,原來的ㄇ字型長條木椅被拆除後曾經有一段時間在候車大廳裝設了好幾排的鋁製公園椅.雖然位子變多了,可是看起來變得很擁擠狹隘,提著大包小包行李的旅客要走到後排座位並找地方把行李放下來是很不方便的.還好後來又新造了ㄇ字型長條木椅 右上方那張空襲避難位置圖很有歷史,從我小時候看到現在.  |
| 文包 | 發表時間: 2007-09-26 11:46 |
版主  註冊日: 2005-01-05 來自: 綠葉數位影像 發表數: 1273
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[32934]
Re: 臺鐵縱貫線北段的車站 藍天很讚
色彩和對比看起來頗像正片拍的 如果是JPG直出. 那E510表現不賴喔  |
| collective | 發表時間: 2007-09-24 07:43 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[32889]
Re: 臺鐵縱貫線北段的車站 楊梅車站(2007年9月23日)
位於桃園縣楊梅鎮 楊梅車站幾年前車站前面的廣場是鋪著柏油的斜坡,這次去拍攝時已經整建為行人徒步區形式的廣場,所以不會再有機車,汽車直接停在車站大門口的情形了. 開車在楊梅鎮街道上,還可以感受到10~20年前的古味  假日早晨,售票窗口人潮曦攘  候車大廳  剪票口  |
| 就是愛拍照 | 發表時間: 2007-09-03 01:25 |
Just can't stay away  註冊日: 2005-12-09 來自: 台灣 發表數: 193
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[31905]
Re: 臺鐵縱貫線北段的車站 引文:
好樣的 collective , 加油啊 ~ !! |
| 文包 | 發表時間: 2007-09-02 17:07 |
版主 註冊日: 2005-01-05 來自: 綠葉數位影像 發表數: 1273
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[31887]
Re: 臺鐵縱貫線北段的車站 好個地誌紀錄
台灣玩攝影的人多. 真正在各地從事文化景物記錄的人卻很少 不像日本 幾乎各地都有人在做 加油 |
| collective | 發表時間: 2007-09-02 15:16 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[31884]
Re: 臺鐵縱貫線北段的車站 萬華車站
為於臺北市萬華區 附近有著名的萬華龍山寺,台北植物園 萬華車站在1980年代到1999年間重建了兩次. 第一次是為了配合台北市區鐵路地下化,於1988年9月19日啟用,成為台北市區鐵路地下化西端的出口. 1991年9月14日萬板專案動工,剛建好不久的車站又被拆除,隨後興建了現在的地下月台車站並於1999年7月21日啟用. 新萬華車站地上為東西對稱式的兩棟建築,中間隔著台北市康定路. 但是不久之後萬華車站又將改變,因為小弟在車站附近的告示板上,看到台鐵準備在目前的車站結構上,加蓋雙塔式的商業大樓.  |
| collective | 發表時間: 2007-09-02 15:09 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13120
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[31883]
臺鐵縱貫線北段的車站 鶯歌車站
位於臺北縣鶯歌鎮 鶯歌車站為近年新建的跨線式車站,候車室,剪票口及售票大廳均高架置於車站月台及股道上方,車站主體為前後站立面設計相同之對稱式建築;前站右側舊鶯歌車站站房並未因此拆除. 附近有著名的鶯歌陶瓷老街及陶瓷博物館  |
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