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collective | 發表時間: 2014-04-23 09:27 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13128
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北宜直線鐵路的相關消息 鐵路改建工程局於2014年4月22日敲定「北宜直鐵」路廊
http://udn.com/NEWS/BREAKINGNEWS/BREAKINGNEWS1/8629405.shtml#ixzz2zfE4FZfZ Power By udn.com 新聞內容:"鐵工局說,「北宜直鐵」完工後,往東部鐵路運能加倍,可紓解北迴線及雪隧壓力" 這也太掉漆了吧!北迴鐵路不是從蘇澳新站到花蓮的這一段鐵路嗎?北宜直鐵再怎麼蓋都不能紓解北迴鐵路的運量,甚至還會增加北迴鐵路的負荷,真正會紓解北迴鐵路壓力的應該是中橫鐵路吧.北宜直鐵應該只能紓解"宜蘭線鐵路"的壓力. 另外為何老是從台北看台灣,已經沒啥錢了還搞什麼北宜直鐵?個人覺得要蓋北宜直鐵不如去蓋中橫鐵路,這樣比較能改變一切過度集中於北部的情形吧.... 中橫鐵路 |
ADI | 發表時間: 2014-04-23 12:56 |
攝政王(特權份子) 註冊日: 2004-11-20 來自: 豬寮 發表數: 6943
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Re: 北宜直線鐵路的相關消息 早上看這新聞也覺得很掉漆!!~ 從北車站到宜蘭,節省那幾分鐘就要花500億..... 台灣人甚麼都要比快,一天要做好幾件事情,貪個幾十分鐘也好 山脈挖得千瘡百孔,之前齊柏林那個紀錄片看完就忘了......... |
nock | 發表時間: 2014-04-24 01:00 |
Quite a regular 註冊日: 2005-06-15 來自: 發表數: 107
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Re: 北宜直線鐵路的相關消息 問過之後答案都是"有這樣的需求”
到底誰需要用這種方式蓋一個交通建設 方案二一樣慘,都是破碎帶這樣也能過... 再說分流之前先壓縮流量也沒實作直接放棄,就是要借錢去蓋。 |
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