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國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 | 無發表權 |
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| 發表者 | 討論內容 |
|---|---|
| iamckt | 發表時間: 2013-07-30 19:40 |
Quite a regular   註冊日: 2007-03-07 來自: 板橋 發表數: 149
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[94023]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 引文:
沒啦，我相信，大部份的貪污案其實我是都相信有 XD。不過太多形容詞我看不是很懂你說的意思。 如果讓你覺得我栽贓了你藍綠色彩，我跟你說對不起。 不過大環境不好，東西漲當然很不妙呀，只是什麼東西漲 200% 阿，這我不太知道，可能我沒買到那樣的東西。不過油價是漲了不少，是滿ooxx的。 奶粉漲，並且降低關稅卻又沒得到預期的成效，確實也證明了政府能力不足。 不過2012該投給誰啊？ 我看2012投給誰都可悲呀。 不過我想說的，對於不喜歡的人就給於一些形容詞，這似乎比較不適合一點。當然網路是自由發言的環境啦，只是這社會不斷灌注負面的訊息，只是讓所有人與自己的負面更加深而已。 |
| ADI | 發表時間: 2013-07-30 20:53 |
攝政王(特權份子)   註冊日: 2004-11-20 來自: 豬寮 發表數: 6944
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[94027]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 人家只是撈點油水而已
也不是啥傷天害理的事 就說人家貪汙？  |
| iamckt | 發表時間: 2013-07-30 21:29 |
Quite a regular 註冊日: 2007-03-07 來自: 板橋 發表數: 149
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[94028]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 對耶，就說人家貪污實在太武斷了一點，大家也都只是想撈點好處而已。
有時想想，自己也裝過盜版軟體、去Nova買3C時也都想省5%~7%的消費稅，雖然iPhone沒JB裝過盜版軟體，但確實不少人裝Android, iPhone App都有很多盜版的。 但又有多少人買自己用的東西也都報公司帳。 自己幫朋友拍婚紗，收了一點點錢也沒申報所得，其實也都只是想多撈點好處而已。 想想，也許最嚴重的國家也許也有一點點點的道理。  |
| ADI | 發表時間: 2013-07-30 21:58 |
攝政王(特權份子) 註冊日: 2004-11-20 來自: 豬寮 發表數: 6944
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[94030]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 就是就是
廢渣不賣也是丟掉啊 油貴也貴不過歐盟啊 太極雙興不承包也會有兩儀四象公司圍標啊 你偶爾也會紅燈右轉，隨地小便，逃個票，偷點衛生紙，摘朵小花，甚至意淫一下女同事，停紅燈偷瞄短裙女騎士之類的，想想只是貪點小便宜，偶爾也捐點小錢給慈濟佛光山什麼的，撈點油水也就不算什麼了。 何況左手進右手出，貪來去花，吃喝玩樂，身體負擔重，也是滿辛苦的。這也是促進經濟活絡啊！  |
| iamckt | 發表時間: 2013-07-30 22:17 |
Quite a regular 註冊日: 2007-03-07 來自: 板橋 發表數: 149
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[94031]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 引文:
唯這件事情打死我也不願意承認 |
| ITO | 發表時間: 2013-08-03 21:35 |
網站管理員   註冊日: 2004-09-15 來自: 日本 發表數: 30762
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[94182]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一
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| ITO | 發表時間: 2013-08-23 10:25 |
網站管理員 註冊日: 2004-09-15 來自: 日本 發表數: 30762
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[94665]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 五楊高架驚見30公尺裂縫 土木技師：應是偷工減料
http://www.ettoday.net/news/20130823/260601.htm 國道1號五楊高架北上45.2公里附近，平面的路堤段出現3條裂縫，其中最長的一條長達30公尺，交通部國道新建工程局表示，22日晚間10時封閉兩個車道進行修補工程。五楊高架4月20日通車，短短4個月就出現裂縫，國工局解釋可能是豪雨造成，但新北市土木結構技師公會理事長余烈認為應該是偷工減料造成。 交通部高速公路局是22日上午11時接獲用路人通報，國工局隨後派人勘查，發現共有3條裂縫，寬度大約1至2公分，局部有隆起約4至5公分，1條在內車道內，長達30公尺，另2條分別位於路肩和排水溝處呈現斷續狀。但國工局強調安全無虞，但考量用路人行車舒適度，22日晚間10時封閉2車道立即進行修補，預計23日上午6時可恢復正常通車。 對於造成裂縫的因素國工局第一區工程處處長陳福將表示，裂縫位於平面的路堤段，而非高架路段，應該是潭美颱風帶來的豪雨造成地下水位升高，一時宣洩不及水壓過大才會造成裂縫，已檢視過其他路段都沒有問題，除了修繕工程之外，23日會分析所有檢測點資料再進行後續處理。 雖然國工局研判是豪雨造成裂縫，但余烈檢視過五楊高架裂縫照片後表示，裂縫僅一邊沉陷，很顯然是偷工減料造成的結果與地下水無關，並強調國道設計標準採用最高級，土方回填壓實度應達到95%以上，也就是通車20年、30年都不應有裂縫，他指出修補時應向下挖除2到3公尺再重新回填，才能有效提升壓實度。五楊高架通車僅4個月就出現裂縫，也不免讓人擔心施工品質是否真的安全。 |
| ITO | 發表時間: 2013-08-23 13:11 |
網站管理員 註冊日: 2004-09-15 來自: 日本 發表數: 30762
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[94675]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 馬總統應向馬主席學的一堂課 http://www.new7.com.tw/NewsView.aspx?t=03&i=TXT20130821144428U6E http://mag.chinatimes.com/mag-cnt.aspx?artid=20694 2013-08-22 第1381期 馬總統應向馬主席學的一堂課 吳羿葶 國家經濟慘兮兮，黨產投資年年高獲利 ＧＤＰ成長率跳票、「愛台十二建設」大虧三千億元，國民黨黨產卻是無懼大環境變化，年年以高投報率模式成長，或許該是時候，請馬主席的黨掌櫃來當馬總統的國家掌櫃了 日前傳出，馬英九在二○○七年參選總統時的得意政見「愛台十二建設」大虧三千億元的消息，但這項計畫的執行單位交通部工程會隨即出面消毒，指稱一切進度都在掌握中，計畫是規劃到一六年，需要再給政府時間。 只是，數據是不會說謊的。根據審計部一二年度中央政府總決算審核報告指出，這項計畫目前執行狀況的確是「規劃及執行情形欠周」、「或待加強辦理」。 經濟不佳總是大環境問題 問題出在哪裡？根據審計部報告，除了有政府投入資金不足，每年平均提供需求數從三五○○億元縮水到兩千億元的問題外，也沒能達到預期的ＧＤＰ( 國內生產毛額 )；從○九年至一二年間，實質ＧＤＰ比目標值差了三六四億元。 不僅如此，私人投資狀況也不如預期。原本預計由私人直接參與的投資計畫數，比預估少了四五．八三％；而吸引投資的計畫數，也比預估少了二三．二一％。綜合上述，交通部工程會端出「經濟效益比預期低及部分計畫績效指標落後，主要是因全球性金融風暴所造成的影響」的理由做為反擊。 顯而易見的是，面對政府的投資計畫不如預期時，常常召喚「大環境」這個「萬用救援投手」上場救援。 除了大型公設投資情形差強人意，去年也發生過政府四大基金之一的勞保基金破產危機，造成民眾恐慌擠兌潮。而年金改革也迫在眉睫，除了歷史因素造成的挹注不足額外，基金的投資績效無法補足給付金額的流失也是因素之一。 現實是，政府的投資能力已令人民難以抱持期待。不過，在這一波波的「大環境因素」中，其實還是有人能安然度過，且年年賺錢。這兩家未上市的公司屬於同一個「老闆」，股本加起來一八○億元，平均每年股利收入二十億元。 這些神奇的公司，就是國民黨的黨營事業──中央投資股份有限公司，及欣裕台股份有限公司。這兩間公司每年充沛的「股利收入」，平均起來占國民黨年收入的九成以上。意即，國民黨基本上是靠它來養活的。 從未賠錢的神奇投資術 四大基金都偶有投資失利，投資報酬率呈現負值的時候；不過，國民黨黨營事業顯然沒有賠錢過。即便是在馬英九第一年上任，也是發生全球金融風暴的二○○八年時，四大基金中僅有國民年金投報率達二．三九％，其他基金皆是虧錢的狀況下，中投還是能達到一年一七％以上的投資報酬率。 而即使去年景氣不佳，但根據內政部民政司的國民黨黨產報告，中投還是解繳國民黨黨中央十七多億元，達到九． 九％ 以上的投報率，甚至小贏去年台股大盤的八．一三％。 另外，在馬英九執政的這五年內，投報率都維持在一二％左右。 或許跟一般國內的股票型基金相較，它的投報率只排在中等；但是做為一個政黨，每年都能收到二十億元上下的股利，且投報率每年幾乎都樂勝全民血汗錢集結的四大基金，更鮮少受全球金融風暴的影響。 這麼「好康」的事，除了讓國民黨「年年過爽爽」，也讓全民不禁為之慨歎：如果我們政府的投資功力也能向國民黨中投的操盤手多多學習，說不定能為全民帶來更多的福利吧！ |
| stupid | 發表時間: 2013-08-23 20:13 |
Home away from home  註冊日: 2008-09-05 來自: 發表數: 529
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[94704]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一
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| ITO | 發表時間: 2013-09-04 07:51 |
網站管理員 註冊日: 2004-09-15 來自: 日本 發表數: 30762
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[95134]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 又一個離譜事件即將發生
單價最貴高速路 國7高雄段環評起死回生 【聯合晚報╱記者劉開元/台北報導】 2013.08.30 03:02 pm 引起爭議的國道7號高雄段工程，上午在環保署環評大會引起支持、反對雙方激辯，表決結果中午出爐，有9票同意進入二階環評、3票反對開發、3票棄權，國7工程將可進入二階環評。 高雄市政府及貨櫃業者支持者，認為該路段攸關高雄市都會及高雄港未來30年發展，非過不可；反對者則認為國道7號的開闢是「醉翁之意不在酒」藉機炒地皮，牟取龐大大利益。 在支持與反對雙方相持不下情況下，環保署環評大會中午決議以投票方式決定該案到底是應維持初審會決議「不予開發」或是「進入二階環評」。 國道7號開發計畫，原經環評小組建議認定不應開發，認為開發能否解決目前國道1號高速公路壅塞仍有疑慮，且可能加重高雄市交通負擔。目前高雄空氣品質欠佳，開發可能加重沿線居民健康長期影響。此案對私有土地地主和臨海工業區廠商權益影響高，需有持續溝通和協調。但今天環評大會的投票結果，推翻了環評小組「不應開發」的建議，決定再給國7開發案一次機會，可進入二階環評。 上午在審查會現場，交通路國工代局長曾大仁強調，國道7 號對高雄港運輸非常重要，否則中山高負荷不了將來高雄港30年的發展，「現在不做將來一定會後悔」。高雄市政府副市長劉世芳也說，高雄要在國家競爭力上不輸給別人，有開發必要，無論從都市計畫觀點仍有其必要性。 環團人士李重志指出，五楊高架每公里造價新台幣15.5億元，雪山隧道每公里10.53億元，高鐵每公里14億元，北捷高架段16億元，而國7開發不需要開山洞，每公里竟達26億元，「這是搶錢心態，上下交相利，無視國家財政。」 民間團體代表林哲毅說，高雄原本就空氣不好，國7開發切開鳳山丘陵，等於是讓高雄少了一個肺。且據台大教授陳文山教授研究，國7沿線也在旗山斷層之上，而旗山斷層仍有活火山疑慮。 地球公民基金會代表楊俊朗指出，國7全長23公里有8個交流道，到底是高速公路還是平面道路? 他質疑開發計畫「醉翁之意不在酒 」，質疑高雄市政府只想拿國7當幌子，藉機拋售套牢的土地。 |
| ADI | 發表時間: 2013-09-04 09:14 |
攝政王(特權份子) 註冊日: 2004-11-20 來自: 豬寮 發表數: 6944
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[95143]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一
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| stupid | 發表時間: 2013-09-04 11:21 |
Home away from home 註冊日: 2008-09-05 來自: 發表數: 529
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[95144]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 是非要分明
五楊從設計到動工是始於2009年 並於水母任內預算由400多億追加至800多億 引文: ADI 寫道: |
| collective | 發表時間: 2013-09-04 11:31 |
版主   註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13139
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[95146]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 引文:
個人贊成攝政王的看法, 負責這些工程的人,有因為哪個黨拿到政權而不一樣嗎? |
| stupid | 發表時間: 2013-09-04 12:44 |
Home away from home 註冊日: 2008-09-05 來自: 發表數: 529
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[95149]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 引文:
如果都一樣 那某黨花幾個百億選總統是慈悲心嗎 中華開發耶 |
| collective | 發表時間: 2013-09-04 12:58 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13139
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[95150]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 引文:
負責的人是高速公路局的人吧?如果有貪污請舉證告發. 在沒有被檢舉有啥弊案前我們只能單就為什麼會沒有設計排水溝來討論不是嗎? 如果是,請問高工局的公務員有因政權輪替而更換嗎? |
| stupid | 發表時間: 2013-09-04 13:13 |
Home away from home 註冊日: 2008-09-05 來自: 發表數: 529
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[95152]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 引文:
這種幾個百億的 不要說高公局 連交通部長都作不了主 差就差在主子是怎樣 你下面的人就那樣做事 |
| iamckt | 發表時間: 2013-09-04 13:38 |
Quite a regular 註冊日: 2007-03-07 來自: 板橋 發表數: 149
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[95153]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 八年八百億或者八年一千多億的治水經費，到底哪些縣市拿比較多? 有比較不淹水嗎？
有那些黨派的縣市比較不淹水嗎？ -------------- 其實我個人很喜歡這個站，站長跟網友在攝影的技術知識都讓我瞭解了許多。 不過這幾年來，政治色彩越來越濃厚。 雖然常有人講，「在網路上認真就輸了」。 不過總是一面倒的攻擊負面訊息，真的對大家都不太健康。 在這個社會，可能只有一邊做得都沒錯，一邊做得都是錯這種狀況嗎？ 唉呀，我可能認真了 |
| collective | 發表時間: 2013-09-04 13:43 |
版主 註冊日: 2004-10-18 來自: 柏格方塊 發表數: 13139
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[95154]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 是最上面的人要他們不要做排水溝嗎?
合理的懷疑小弟很同意,有證據快踢爆大家都會一起打吧  但是小弟要說的其實是公務員的不作為,混的態度.這是整個臺灣要檢討的,跟誰來執政沒有絕對關係. |
| stupid | 發表時間: 2013-09-04 14:26 |
Home away from home 註冊日: 2008-09-05 來自: 發表數: 529
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[95155]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 引文:
有些人就是很容易被新聞誤導 或是說喜歡誤導別人 南部這次排水其實比之前快太多了 感謝中央也好 感謝地方也好 總之治水效果其實是很有成效的 不清楚的人不要亂說 且這次下的瞬間雨量 下在全世界任何角落 隻有太平洋不會積水 倒是這場雨照清楚李鴻源是怎樣的人 |
| RonnyPeng | 發表時間: 2013-09-04 14:58 |
Not too shy to talk  註冊日: 2005-03-09 來自: 新竹 發表數: 33
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[95156]
Re: 國際認證！ 經濟學人：台灣是東亞貪污最嚴重國家之一 上面不會要他們不做排水溝。但是上頭的態度，會影響到機噌公務員的態度。
雖然陳水扁總統幹得不怎樣（我本來想說不好，但是有別人正在顧爐主）。但是比較陳市長和馬市長、郝市長任內，台北市公務員的態度、各捷運線施工的品質（網路上應該還找得到陳市長視察捷運工程和馬市長視察捷運工程的比較），就知道有差別。 |
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