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| 2007年10月3日 台鐵縱貫線鶯歌車站
 collective  2007-10-04 22:46
 6114  0
台鐵縱貫線鶯歌車站為近年新建的跨線式車站,候車室,剪票口及售票大廳均高架置於車站月台及股道上方,右側舊鶯歌車站站房並未因此拆除.
相機:OLYMPUS E-510
ISO 100
IS1開啟
拍攝快門速度:1/400s
鏡頭:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL 7-14mm F4
拍攝光圈:F8
拍攝焦段:11mm
ORF檔,SILKYPIX 3.0解出,ACDsee縮圖銳利化
註:使用SILKYPIX 3.0的數位移軸功能 |
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| 龍鳳呈祥
elitekuo 2004-11-29 12:55
5430 0
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| 2007年 10月1日 臺鐵縱貫線萬華車站
collective 2007-10-03 05:39
5169 0
萬華車站在1980年代到1999年間重建了兩次.
第一次是為了配合台北市區鐵路地下化,於1988年9月19日啟用,成為台北市區鐵路地下化西端的出口.
1991年9月14日萬板專案動工,剛建好不久的車站又被拆除,隨後興建了現在的地下月台車站並於1999年7月21日啟用.
新萬華車站地上為東西對稱式的兩棟建築,中間隔著台北市康定路.
但是不久之後萬華車站又將改變,因為小弟在車站附近的告示板上,看到台鐵準備在目前的車站結構上,加蓋雙塔式的商業大樓.
萬華車站可以算是台鐵車站中最善變的吧. 
相機:OLYMPUS E-510
ISO 100
IS1開啟
拍攝快門速度:1/320s
鏡頭:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL 7-14mm F4
拍攝光圈:F8
拍攝焦段:14mm
ORF檔,SILKYPIX 3.0解出,ACDsee縮圖銳利化
註:使用SILKYPIX 3.0的數位移軸功能
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| 2005年夏天颱風過後剛放晴的臺鐵山佳車站
collective 2006-01-07 14:46
5051 0
拍了兩三年,終於等到了藍天白雲下的景.
相機:Canon EOS 630
鏡頭:Canon TS-E 24mmF3.5L
底片:AGFA RSX II 50
快門速度:忘記
光圈值:忘記
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| 2006年初臺灣鐵路管理局屏東線竹田車站
collective 2006-07-01 12:38
4922 1
相機:Canon EOS 630 +C/Y-EOS Adapter
鏡頭:Carl Zeiss Distagon 2/28mm
底片:AGFA RSX II 50
快門速度:F8
光圈值:忘記
台鐵已興建鋼筋混凝土的單月台簡易式竹田車站,竹田車站舊站房則原地原貌保存,這裡曾經是連續劇"鋤頭博士"的重要場景 |
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| 2005年8月12日早上的台鐵山佳車站
collective 2005-08-12 21:30
4887 0
等了一年,終於給小弟等到被颱風外圍環流影響,空氣清淨,透明度很好,還沒下大雨,有藍天白雲的早晨.拼著上班會遲到,也要跑去拍照.
機身 OLYMPUS E-1
鏡頭 OLYMPUS ZD 7-14mmF4
拍攝焦段 14mm |
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| 夜晚的東京駅
alanbaha 2005-03-12 23:13
4745 0
Nikon D70 | Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-70mm F3.5-4.5G
光圈值：F8
快門速度：2.5 秒
ISO：200
測光方式：矩陣測光
EV 補償：0 |
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| 夜晚的東京駅
alanbaha 2005-03-12 23:15
4721 0
Nikon D70 | Nikon AF-S DX Zoom Nikkor ED 18-70mm F3.5-4.5G
光圈值：F5
快門速度：1.3 秒
ISO：200
測光方式：矩陣測光
EV 補償：0 |
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| 慕尼黑
ADI 2006-05-02 22:41
4671 0
2004年的作品，真是懷念E1的色調
E1+14-54 |
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| 台鐵縱貫線山佳車站
collective 2005-03-12 23:08
4643 0
台鐵縱貫線山佳車站目前為三級古蹟,早年躲在巷中外人難覓,後來車站前民宅全部被徵收拆除,改建成廣場.但早年站前的階梯也因此拆除.
相機:Canon EOS630
鏡頭:Canon TS-E24mmF3.5L
底片:FUJICHROME Sensia III 100
光圈值:f/8
快門速度:忘記  |
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