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相片編號 241-250 (總共有 258 張相片)

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2007年9月23日臺鐵海線新埔車站 最熱門的

collective

2007-10-28 07:14

2701

相機:Canon EOS 630
底片:Fujifilm Velvia 100
鏡頭:Canon TS-E 24mm F3.5L

台北市博愛路八爪魚,龍哥底掃調圖,TIFF檔輸出
SILKYPIX 3.0調整,轉JPG,ACDSee縮圖

2007年9月15日臺鐵海線白沙屯車站 最熱門的

collective

2007-10-31 07:15

2731

相機:Canon EOS 630
底片:Fujifilm Velvia 100
鏡頭:Canon TS-E 24mm F3.5L

台北市博愛路八爪魚,龍哥底掃調圖,TIFF檔輸出
SILKYPIX 3.0調整,轉JPG,ACDSee縮圖

2007年10月3日臺鐵/高鐵/捷運板橋車站正門 最熱門的

collective

2007-10-04 23:25

2651

相機:OLYMPUS E-510
ISO 100
IS1開啟
拍攝快門速度:1/400s
鏡頭:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL 7-14mm F4
拍攝光圈:F8
拍攝焦段:8mm
ORF檔,SILKYPIX 3.0解出,ACDsee縮圖銳利化
註:使用SILKYPIX 3.0的數位移軸功能

2007年10月3日台鐵縱貫線鶯歌車站 最熱門的

collective

2007-10-04 22:46

5996

台鐵縱貫線鶯歌車站為近年新建的跨線式車站,候車室,剪票口及售票大廳均高架置於車站月台及股道上方,右側舊鶯歌車站站房並未因此拆除.
相機:OLYMPUS E-510
ISO 100
IS1開啟
拍攝快門速度:1/400s
鏡頭:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL 7-14mm F4
拍攝光圈:F8
拍攝焦段:11mm
ORF檔,SILKYPIX 3.0解出,ACDsee縮圖銳利化
註:使用SILKYPIX 3.0的數位移軸功能

2007年10月1日臺鐵/高鐵板橋車站縣民大道側 最熱門的

collective

2007-10-03 05:01

3902

相機:OLYMPUS E-510
ISO 100
IS1開啟
拍攝快門速度:1/500s
鏡頭:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL 7-14mm F4
拍攝光圈:F7.1
拍攝焦段:7mm
ORF檔,SILKYPIX 3.0解出,ACDsee縮圖銳利化
註:使用SILKYPIX 3.0的數位移軸功能

2007年 10月1日臺鐵縱貫線萬華車站 最熱門的

collective

2007-10-03 05:39

5063

萬華車站在1980年代到1999年間重建了兩次.
第一次是為了配合台北市區鐵路地下化,於1988年9月19日啟用,成為台北市區鐵路地下化西端的出口.
1991年9月14日萬板專案動工,剛建好不久的車站又被拆除,隨後興建了現在的地下月台車站並於1999年7月21日啟用.
新萬華車站地上為東西對稱式的兩棟建築,中間隔著台北市康定路.
但是不久之後萬華車站又將改變,因為小弟在車站附近的告示板上,看到台鐵準備在目前的車站結構上,加蓋雙塔式的商業大樓.
萬華車站可以算是台鐵車站中最善變的吧.

相機:OLYMPUS E-510
ISO 100
IS1開啟
拍攝快門速度:1/320s
鏡頭:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL 7-14mm F4
拍攝光圈:F8
拍攝焦段:14mm
ORF檔,SILKYPIX 3.0解出,ACDsee縮圖銳利化
註:使用SILKYPIX 3.0的數位移軸功能

2006年初臺灣鐵路管理局屏東線竹田車站 最熱門的

collective

2006-07-01 12:38

4829

相機:Canon EOS 630 +C/Y-EOS Adapter
鏡頭:Carl Zeiss Distagon 2/28mm
底片:AGFA RSX II 50
快門速度:F8
光圈值:忘記

台鐵已興建鋼筋混凝土的單月台簡易式竹田車站,竹田車站舊站房則原地原貌保存,這裡曾經是連續劇"鋤頭博士"的重要場景