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1188次自強號TEMU1000太魯閣列車通過樹林站北俊英街平交道前
collective
2008-03-02 14:44
2609
0
相機:OLYMPUS E-3
IS1開啟
ISO100
快門速度:1/800s
鏡頭:OLYMPUS ZUIKO DIGITAL 35-100mm 1:2
拍攝焦距:95mm
光圈值:f/4.5
ORF檔輸出,SILKYPIX 3.0解出,ACDSee 6.0縮圖銳化
桃林鐵路二代車廂
286
2007-03-27 23:26
2628
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民國八０年代因DR2100~DR2400型的年齡越來越高，而原有之區間柴快DR2700型之車門大小不易快速上下車，故需有更適合於通勤區間之柴油列車，DR2511及DR2512因而誕生。該兩列車是在民國80年間由唐榮鐵工廠所承製的國產通勤柴油列車，而這也是國內唯一自製的兩部列車，其各項配備和性能，比起當年飛快車DR2500型有過之而無不及，如裝用於莒光號等高級客車才有之空氣彈簧轉向架、通勤客車式自動門、310匹馬力，使得DR2511/DR2512之性能凌駕於各型舊式柴油客車之上。此兩列車原來行駛於內灣線，後因台鐵購得DR1000行取代之，原本即將除役，但桃園縣政府為提高桃林鐵路之服務，故決定出資並交由交通部台灣鐵路管理局整修後，專責行駛於桃林鐵路。這全國唯一國產之列車能重出江湖繼續擔任輸運旅客的大任，對台灣的鐵道迷而言是興奮、是期待的;而整修後的DR2510型列車除了對鐵道迷是有意義的之外，對所有搭乘民眾而言更是最大的受益者。
太魯閣號座椅間距
collective
2007-03-01 07:02
2641
0
PIE 2008
PENTAKON
2008-03-25 00:07
2664
0
α900
http://www.flickr.com/photos/pentakon/sets/72157604226594088/
桃林鐵路一代車廂
286
2007-03-27 23:17
2683
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臺南安平古堡 之 古堡印象
elf0724
2009-01-21 10:57
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燃燒
阿婊
2007-05-15 18:56
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之前野炊時拍的照片
招牌
collective
2007-02-11 11:42
2744
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對奕
阿婊
2007-05-20 23:41
2773
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台鐵山線區間車通過大安溪橋即將進入(新)泰安車站
collective
2007-03-22 18:06
2778
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3月21日和csblo請假跑到三義-后里拍太魯閣號試車.
用E-1拍太魯閣號的角度沒取好,失敗
換個角度拍的電車
相機OLYMPUS E-1
鏡頭ZUIKO 350mm F2.8+OM-4/3轉接環
相片編號 231-240 (總共有 268 張相片)
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